过去的2015年，对于汽车行业来说可谓挑战和机会并存，上半年整个乘用车市场增速均放缓，在下半年车市行情才出现回升，率先扛起逆转大旗的就有MPV。数据显示，2015年前11个月MPV销量累计1,814,517辆，同比增长9.2%。与此同时，在交叉型乘用车（微面）领域，诸多车企销量明显下滑，一方面是随着客户需求升级，现有产品缺乏竞争力，逐步被市场淘汰；另一方面是企业战略转型乘用市场后，顾此失彼，导致微面市场份额萎缩。
在这种大背景之下，华晨鑫源汽车交出的2015年度成绩单却有些与众不同。年中推出7座轿车级MPV金杯750后，华晨鑫源稳步进驻乘用市场，实现商乘领域双丰收，全年整体销量同比增长达到86%，位居行业第五。值得一提的是，这已经是华晨鑫源连续三年实现大幅增长，去年在推出金杯750之前，华晨鑫源凭靠微车领域的几款经典车型，实现96%的同比增长，黑马之势不容小觑。
2015年下半年才正式上市的金杯750，从9月起销量逐月攀升，奋勇直追跻身热销MPV车型阵营，成为国内火热MPV市场又一股新生力军。数据显示，金杯750在12月份销量高达5860辆，上市不足半年累计销量高达20230辆。究竟是什么原因让金杯750迅速获得市场认可？除了与MPV市场迅猛的发展有关之外，更与它迎合市场消费者需求，具备叫好叫座的产品力相关。
众多周知，现在80后已成为社会消费主体，比较而言，他们有着年轻、时尚的消费观念，且兼具消费实力。相比同类产品，金杯750的外观更加时尚动感，很符合80后消费者口味，无论是整体造型、线条轮廓还是大灯、尾灯这些细节，都很能讨好年轻一代人喜欢。
除去金杯750俊朗的外表，该车采用的也是轿车底盘调教，在舒适性和噪音控制方面明显要由于同类车型。车内陈设和车载配置都采用轿车化设计，四门电动窗、多媒体系统功能、8英寸触摸屏等电子化设置给车主置身轿车之内的感觉。值得一提的是，金杯750立足于市场并不久，坚持不断推陈出新，于2015年底推出的e动款，不仅进行了内外的年轻化升级，甚至更配备了非常新潮的手机远程控制系统，宽大的中控大屏还具备手机与车辆互联的功能。
金杯750最能吸引消费者购买的地方，不仅是时尚大气的外观和丰富的车用配置，更是比同级车型还高的性价比，低至5.38-7.33万元的价格极具诱惑力，其顶配价格与当下最热销的MPV同级车低配车平齐。
金杯品牌在很多人心目中，还是大面包的代名词，给人留下皮实耐用的形象，但金杯750可谓是颠覆之作，保留金杯品质基础上，各项提升可圈可点，无愧于轿车级定位。
稳扎稳打 华晨鑫源力争黄金三年 跻身行业前列
2012年，华晨汽车和重庆东方鑫源控股有限公司合资组建了华晨鑫源，华晨汽车一直都以宝马技术合资合作而闻名业内，作为华晨体系企业，华晨鑫源的造车理念和工艺也汲取了诸多先进行业经验和设计灵感。这种优势资源不仅仅为乘用车板块所用，华晨鑫源同样应用在传统的商用车领域。
近两年来，微车市场不尽人意，传统微车全年销量目标完成不到50%，甚至五菱、长安、小康等企业的销量也严重缩水，甚至大幅下滑。华晨鑫源坚守细分市场，以金杯小海狮为平台依托，先后推出多款延展车型，均获得市场认可，正是依赖这种理性的判断和精准的市场定位，在2014年微车市场严重萎缩，MPV尚未销售的尴尬时期，仍能实现翻番增长，创造行业奇迹。2015年年底，华晨鑫源再推 “金杯新海狮”，定价在5万左右，精准锁定微客和轻客之间的空白市场。
据了解，华晨鑫源内部将2016年~2018年定义为企业发展的黄金三年，并继续坚持“双基地、商乘并举” 战略，将会同步开发六款全新车型，或将涉足SUV、新能源市场，不断完善产品布局，力争与五菱、东风、长安达到同一水平。
随着二胎政策的全面放开，新型城镇化和城乡一体化，让汽车消费人群再次大扩散。在2015年底针对排量在1.6L及其以下车型购置税减半的刺激下，华晨鑫源紧盯目标市场，不仅会在2016年取得更快更高的发展成绩，也将在未来的三年内，依托更大的战略布局，让华晨鑫源在面临挑战的同时抓住市场诸多利好机遇，在细分市场赢得更快、更高、更强的发展。
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