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北京拟将“尾号限行”上升至立法层面
北京市现行的机动车五日制尾号限行措施，今年有望通过人大地方立法的形式固化下来。1月26日北京市十四届人大四次会议上审议的市人大常委会工作报告显示，降低机动车使用强度的规定今年有望制定出台。市人大常委会法制办主任李小娟介绍，制定降低机动车使用强度的规定，目前考虑涉及的主要内容是已经实施多年的机动车五日制尾号限行，她表示，北京已经实施数年的机动车尾号限行政策目前还属于政府的临时措施，一旦降低机动车使用强度纳入立法，就以地方性法规的形式将机动车限行固化下来。
北京行政副中心新增公车将全改电动汽车
据北京两会上消息，今后，北京行政副中心新增的政府公务用车，将全部采用新能源电动汽车。此外，为解决电动汽车充电难，北京全市今年至少将有500个小区进行供电改造，增加电容以及从配电室“引线”到车位。而先行配合改造的物业公司，将可获得万元奖励。另外，今年全市将试点分时租赁，所有车辆均采用新能源车。
通用频出招汽车共享 为自动驾驶应用布局
2016年1月，通用汽车在共享出行这件事上使出连环三招：5亿美元投资美国共享出行服务商“老二”Lyft；3800美元收购“老三”Sidecar；公布自家的共享服务项目Maven。
其中，通用和Lyft双方表示，而这的合作基于对自动驾驶汽车的统一认知：自动驾驶汽车未来将首先应用于共享领域，而非私家车。因此，双方将依托通用汽车的自动驾驶技术以及Lyft多样化的车辆共享服务，联合开发自动驾驶汽车的专车服务网络。
日产年内将发布“单车道控制技术”车型
日产近期宣布自动驾驶技术研发进度，将于2016年年内发布配有“单车道控制技术”的车型。这项技术依靠传感器，可以使车辆在高速公路上的任意车道内进行自动驾驶。不仅能够在高速巡航时控制车辆，还能在堵车时，由电脑自行管理加速与制动操作，实现自动驾驶。此外，日产汽车将于2018年在车联网与物联网平台中加入全新虚拟个人助理功能，面向个人及企业客户。
大众CEO呼吁排放测试改革
据报道，大众CEO马蒂亚斯?穆勒(Matthias Mueller)呼吁修订欧洲排放测试，减小试验结果与实际结果之间的差距，并还向欧盟官员表态会让大众汽车更环保。称到2020年将生产20款插电式混合动力车和纯电动汽车。为此，他还呼吁政治家支持快速充电站网络的发展。
车险改革6月底前实施 已在多地试点
1月26日，在全国保险监管工作会议上，保监会方面表示，6月底前在全国范围内实施商业车险改革，同时支持符合条件的保险公司上市。去年上半年，保监会开始在黑龙江、山东、青岛、广西、陕西、重庆等六个地区试点车险费率市场化改革，去年10月份，开始向第二批十二个试点地区开放。据了解，商业车险改革最大变化体现在费率优惠方面，出险次数越多的车主保费越高，同时将车主的驾驶行为风险纳入评估范围。
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