微信号：AutoMan-No1
【Man哥语】
很多小伙伴想买车时，都会想，这车到底厚不厚道，但这厚道从何而来？在Man哥看来，主要看低配。如果一款车，低配车型都能做到关键配置不省，就能看出企业对这款产品的态度和诚意。此前Man哥给大家统计了最不厚道的紧凑型轿车、SUV及中型轿车，今天来一篇大集合，各级别最不厚道的低配车型全齐了。本以会看到很多合资产品，但是统计到最后发现，所谓的自主品牌、国产品牌，才是那些最坑人的。
------------------------------------------
正文
紧凑型SUV
下面这些SUV有个最基本的特征，就是全没有电子车身稳定控制系统（ESP、VSC、DSC、ESC），这玩意对SUV来说至关重要，要知道侧翻是SUV产生伤亡的一个重要原因。到2015年还不配电子车身稳定控制系统的SUV都TM是耍流氓。
2气囊、ESP无、车窗防夹手无（有孩子的一定要注意这点）。彩屏、导航、倒车雷达一概全无。这可是全新车型，丐版配置低到没朋友，就问一句，现代你敢在韩国、欧洲、美国其中任何一个国家卖这种配置吗？
2 起亚智跑
和途胜一样的问题，14.48万的指导价，要啥啥没有，车窗防夹也没有。除了这外形和壳子，不知道买这车图啥。这要是按小强实验室的口吻，新途胜和智跑的配置就和微面一样啊。
3 纳智捷U6
有人问纳智捷U6这车咋样，看着不错还便宜。今天Man哥就以这车的最低配为例，告诉你这是一家怎样的企业。
看了配置，Man哥都惊呆了，真是丐版中的丐版——丐中丐。纳智捷U6低配无ESP，1.8T低配竟然没有发动机电子防盗，而高配就有防盗，真是省钱省到家了，也可能是纳智捷有自知之明，觉得反正这破车也没人想偷，偷完也卖不粗去。毕竟这车还装配着现今少有的铁轮毂、非真皮方向盘、无倒车雷达。在中国这种雾霾严重的地方，竟然减配掉了雾灯，车窗没有防夹手。12万8千8，买了就是大傻瓜。中国人坑中国人，那真是下死手啊。
4 雷诺科雷傲
很多人在不选择日系的想法中，买了这辆拉皮奇骏，但这款车的丐版别说是按照进口车，就算按照合资水平，也是相当不厚道，这车的座椅用的是仿皮，啥叫仿皮，仿皮就是革，不透气，做成鞋捂脚。ESP、牵引力控制选装；没天窗、没导航，没倒车雷达。这车还要20万。GPS和彩屏全系选配。
5 丰田RAV4
丰田是少数几家，把电子车身稳定控制系统（VSC）在4款低配车型上省掉的同时，还敢把刹车辅助系统一并省掉的合资品牌。
丰田应该有很多关于车辆事故的数据，很想知道，丰田在看到那么多SUV翻车事故致死后，还能大张旗鼓的省掉电子车身稳定控制系统，并且把刹车辅助系统也一并阉割，是对自己那软绵绵的刹车有着充分的自信，还是说觉得自己这代偏硬的悬架能做到不侧翻了？全系多来点气囊就能解决侧翻的伤亡问题吗？丰田要是敢这么说，那RAV4这2.0版本的主动安全配置，比微面还渣。
紧凑型轿车
整体而言，紧凑型轿车在配置方面比丐版紧凑型SUV更可悲，别说电子车身稳定控制系统（ESP、VSC、DSC、ESC），有的车型就连ABS都没有，在气囊数量上是能省则省，甚至有的车型零个气囊。这年头，只卖车壳子的企业就该拉去枪毙。
1 现代悦动
韩国人卖车向来主打配置，也正因为其配置高，才博得了消费者的青睐，但从悦动这可是一点都没看出来。别说丐版车型，就是在高配车型上也是要啥没啥，全系无ESP，气囊也仅有2个。从它的配置上来看，这货也是一心想往死亡率最高车型排行榜上奔的，确实，这货便宜，但开这样的车真能安心吗？
2 起亚赛拉图
赛拉图这车是远古时代的产品了，配置也没高多少，在售全系车型连电子防盗都没有，不过想想也对，这货扔大街上也没人要，那时候也不流行这个。赛拉图从2005年上市至今已卖了10个年头，目前在售车型也是2012款的，东风当年对这车型是多有信心，到现在库存车还没处理完。
3 别X凯X
话说这款爷爷辈的车早该停产了，但无良通X仍然减价大卖。这货的配置还不如自主品牌厚道，咱不提ESP没有、刹车辅助全无、安全气囊就俩，就连前雾灯、后视镜加热这些辅助性安全配置也都省去了。如果是车型老旧技术跟不上的话，咱能不能给丫停产，替代车型都换好几代了，你还想同堂到第几代？
东风就是个终极捡漏王，专卖各种老车型，思铭就是换了标的老款思域，除车标不同，其他方面完全照搬，配置方面不增反降，全系无ESP、气囊也仅有2个，雾灯没有。可以说，在豪华车型上增加前雾灯是东风最厚道的表现，思域都要换到10代了，你这8代减配版该怎么办。
5 大众桑塔纳（尚纳）
低配版尚纳仅有2气囊，也无ESP，后视镜加热、前雾灯、车窗防夹手功能这些配置也都没有。大众因“造假门”已身败名裂，但对国内信徒们影响并不大，面对一切诋毁他们会说：“尽管....但是我们还是会选择大众！”这车比较高级。
可以说福田相当不厚道。萨瓦纳这款车型全系安全配置奇低，绝对能当丐帮首领。别说车身稳定系统，竟然连ABS防抱死都没有，气囊数也少的可怜，全系车型仅有2个气囊。令人难以置信的是，这车型是2015年刚推出的新车型，就算走复古风，也没有越来越倒退的，远离福田得永生。
奥轩GX5比萨瓦纳稍微厚道一点，虽然全系无ESP，气囊仅2个，但全系标配了ABS、EBD系统，此外还全系标配了发动机电子防盗及前雾灯，比较意外的是，这货竟然全系标配了安全带未提示功能，这对从来不系安全带的国人来说非常有用。
猎豹旗下的车型几乎都是由老款帕杰罗而来，外形毫无亮点、技术也很落后，黑金刚、CS6、猎豹Q6这三款车型配置几乎一样，全系无车身稳定系统，气囊也只有2个。话说三菱现在都半死不活了，猎豹的路也不会太长。
驭胜在配置方面搭配很奇怪，也许是做过深度市场调查，因此根据国人喜好而配置。驭胜全系无车身稳定系统、气囊也只有2个，却全系标配了定速巡航、多功能方向盘及倒车雷达等等多项舒适性配置，加上空间也大，个头也大，完全满足国人的喜好。这也侧面反应了，面子比命更重要的消费心态。
比起上面那几位全系无ESP的主儿，W5还算厚道，虽然全系只有2个气囊，但中高配车型终于能见到车身稳定系统。此外，W5还全系标配了前雾灯及后视镜加热等辅助性配置。
这车上市刚一年，又是韩系车，按说基础安全配置应该不差，然而在售车型里有一半没有ESP，气囊也只能有2个，就连后视镜加热也被省掉，天窗、倒车雷达、中控屏幕更是甭想了。虽然名图在中型轿车里性价比较高，但要买也要买带ESP和6个安全气囊的，连命都保不住还谈啥性价比。
如果说现代名图与起亚K4属于天朝独一份，所以配置才低，那么丐版K5又该怎么解释呢？这货可是全球销售，而且对家的现代索纳塔不论是第八代还是第九代，在安全配置上完全超越起亚K5。
3 雪XX 景X
雪XX景X是早该停售的车型，这车已经卖了十几年，上回碰撞测试也是十年前的事情。全系无ESP，高配也就4个气囊，但无良通X仍然在卖。可气的是国人还挺买账，而且就喜欢买大号车壳子，管它里面都有啥配置，外观看起来唬人就行。
4 雪XX 迈X宝
雪XX迈X宝的低配车型均无ESP，车窗防夹手这种基础功能更是全系缺失。话说迈X宝换代车型在国外早就上市了，而国内却迟迟不上新车，可能是其库存车太多，所以一再拖延时间赶紧消化消化。
丰田在高低配车型的配置搭配上一向让人搞不清路数，在热门中型轿车市场里，丰田是唯一一个不给丐版车型配电子车身稳定控制系统（VSC）的合资品牌，但令人费解的是凯美瑞全系却标配了膝部气囊。按丰田的逻辑，不管车子再怎么侧滚翻都能保住驾驶员的腿。
本文为AutoMan原创，如需转载请在文前注明作者及出处，违者将承担法律责任 图片源自汽车之家及其他网络
推荐阅读
点击图片浏览|小强视频误导了你什么？
点击图片浏览 | 12款最值得买的儿童安全座椅
点击图片浏览 | 烧机油最狠10款车 大众和宝马包圆了
-有意思大家族-
有意思网 | 中国新闻周刊 |AutoMan| 大人的玩具 |
开Fun | 反观 | 财迷 | 剧逗| 百万庄的小星星
点击下方“阅读原文”查看AutoMan所有经典文章↓↓↓
|
|
|
|
|
|
|
|
)
