美国是全球最大的豪华车市场，也是竞争最激烈并且增速逐年放缓的豪华车市场，在2015年累计销量突破200万辆，同比微增8%。不久前，各大豪华品牌公布2015年在美国市场的销量业绩，对此车王杂志进行梳理后发现，日系豪华品牌雷克萨斯在美国市场销量同比增长10.7%，远超行业平均增速，领先梅赛德斯-奔驰、奥迪在内的多家豪华品牌，销量位居美国豪华车品牌第二。
日系豪华品牌雷克萨斯在1989年在美国诞生以来，于1999年首度夺得美国市场的豪华车销量冠军后，连续11年稳居美国豪华车市场销量冠军的宝座。不过在2011年经历召回和海啸风波后，雷克萨斯在美国市场的销量逐步被宝马和梅赛德斯-奔驰所赶超。
此后三年雷克萨斯对现有产品阵容进行完善，竞争力进一步加强，销量业绩呈直线上升，2015年雷克萨斯累计销售344,601辆，业绩创历史新高。与BMW品牌销量相比仅差1,412辆，错失美国市场销量冠军。对此，有业绩人士分析：雷克萨斯在美国市场的认可度和保有量与日俱增，加之2016年新GS、GX在内多款新车的推出，雷克萨斯有望重夺美国豪华车市场的销量冠军。
在2015年美国热销的十大豪华品牌中，雷克萨斯是唯一保持高速增长却始终未在美国本土建设整车工厂的豪华品牌。在2015年底雷克萨斯在美国肯塔基斥资6千万美元建设的生产基地正式竣工，将以北美市场为主投放雷克萨斯ES车型，正式开启雷克萨斯美国本土化生产的新阶段。
除雷克萨斯跻身前三之列，美国市场豪华车销量前四名中，均被德系豪华品牌宝马、奔驰以及奥迪所占据。BMW品牌今年在美国市场销量增速放缓，同比微增1.8%至346,023辆，仅比位居第二的雷克萨斯销量多1,412辆。同样陷入增速放缓的还有梅赛德斯-奔驰品牌，2015年累计销售343,088辆，同比增长3.8%，并被雷克萨斯反超。
奥迪虽然在美国市场的位居第四，但是销量业绩与第一梯队的宝马、雷克萨斯以及梅赛德斯-奔驰相比，仍有很大差距。不过奥迪也是美国市场第二梯队中增速最迅猛的豪华品牌，2015年累计销量达到202,202辆，同比增长11.1%，并拉大了与讴歌、凯迪拉克的距离。
日系豪华品牌讴歌和英菲尼迪，在2015年美国豪华车市场增速放缓的情况下稳中有升，其中讴歌同比增幅5.6%至177,165辆，超越美系本土豪华品牌凯迪拉克，位居第五。英菲尼迪2015年在美国市场同样实现高速增长，同比涨13.8%至133,498辆，拉近与凯迪拉克的距离。
虽然美系本土豪华品牌凯迪拉克和林肯，在2015年销量业绩也实现了小幅增长，不过与奥迪、英菲尼迪等二线豪华品牌相比，凯迪拉克和林肯的增速相对较低。其中凯迪拉克累计销售175,267辆，同比微增2.1%，位居美国豪华车销量第六。林肯品牌首度突破10万辆大关，同比增长7.1%。
在美国豪华车市场位居第九和第十位的品牌分别是捷豹路虎与沃尔沃，其中捷豹路虎在2015年推出了新款极光、发现神行在内的多款新车，销量业绩大幅增长26.5%至85,048辆。沃尔沃是目前唯一尚未在美国市场实现本土化生产的豪华品牌，凭借进口SUV全新一代XC90和新款XC60的热销，在2015年累计销量达到70,047辆，同比增长24.3%。(车王杂志 2016年1月27日 北京报道)
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