根据国家统计局最新发布的消息，2015年国内生产总值比上年增长6.9%，虽然基本完成了既定目标，但是也创下25年来新低。宏观经济走势疲软，国内汽车行业当然也感受到了一丝寒意，2015年产销增速均低于年初的预期，不过，即便在这样的环境下，仍然可以看到一些亮点，比如东风Honda顺利达成全年40万终端销量目标，实现同比逆市增长30%以上，成为让人眼前一亮的惊喜。

　　Stay ahead！更青春更给力

　　之所以能够取得如此出众的成绩，原因肯定是多方面的，一方面得益于东风Honda产品线的不断丰富和升级，包括时尚新锐SUV XR-V，和首款紧凑型中级车哥瑞在内，帮助东风Honda在细分市场上的份额不断提升；另一方面，则是源自于东风Honda 2014年年中推出的“Stay ahead”品牌行动，“志在 先端”远远不止是一个口号而已，更贴合以80后为代表的年轻一代消费者的沟通方式和活动形式，让东风Honda成为了国内汽车行业中最青春、最活力和最养眼的企业代表，成功理所当然。

　　最简单的例子，以往的新产品发布会往往让人感觉千篇一律，很难引发大家共鸣，似乎除了价格也很难调动大家的关注。而在东风Honda首款紧凑型中级车哥瑞的发布会上，东风本田执行副总经理陈斌波的一场脱口秀式的主持却让在场数百位嘉宾感受到了年轻、趣味和活力。改变沟通方式，用年轻人的思维来理解年轻人，从企业领导层面就已经说到做到，“Stay ahead”果然掷地有声。

　　随之而来的是东风Honda的营销体系的升级，从与《我是歌手》合作，到独家冠名《炫风车手》、赞助东亚杯等一系列年轻化的体育和娱乐活动，让更多消费者认识到了东风Honda以及其带来的时尚、年轻、活力的生活方式。

　　而在产品设计研发上，东风Honda也走在了行业前列，专门针对国内80后消费者代表进行调研、邀请80后设计师操刀新一代产品等，让近年来的每一款产品都拥有超乎寻常的活力和魅力，JADE（杰德）、XR-V、哥瑞轻松掀起年轻消费者的追捧热潮，而思铂睿、CR-V、思域等经典车型也焕发出青春光彩，后劲十足。

　　不只是黑马，东风Honda志在桂冠

　　2015年CTCC中国房车锦标赛上，搭载了1600cc涡轮增压发动机的思域赛车首次代表东风Honda车队出战，并一展峥嵘。先是在广东肇庆站以绝对优势夺冠，又在上海站和盐城站连续两站达成双车登台的成就，收官之站，冠军车手谢欣哲更是代表东风Honda车队成功揽下冠军头衔……赛场之上，东风Honda车队已经毋庸置疑的成为了本年度成色最足的黑马，可是对于东风Honda来说，这却仅仅是开始。

　　产品给力、营销到位，那么剩下的当然要看团队的力量。

　　首先是经销商管理体系的升级。2015年，东风Honda以库存管理为中心，通过加强产销协调、强化特约店库存管理、合理把控销售节奏等系列措施，有效缓解了经销商的经营压力，提高了经销商的积极性，为东风Honda的销售实现逆市上扬打下了比较好的基础。

　　与此同时，东风Honda和经销商伙伴的合作也更加默契，在企业的支援下，经销商伙伴纷纷主动根据汽车市场动态进行渠道下探。截至年底，东风Honda全国4S店已经达到了420家，基本覆盖了所有1至5线城市和大部分6线城市。

　　种种诱因决定了东风Honda的成功实属必然。在中国车市已经“微增长”时代已成定局的环境下，东风Honda拿出的成绩单是：1-12月终端销量与发车量双双突破40万辆，分别达404,032辆和406,468辆，均实现同比逆市增长30%以上。仿佛寒冬之中的一抹暖阳，东风Honda让整个汽车行业看到了不同的光彩——这就是“Stay ahead”的青春之光吧！