自吉利推出“最美中国车”博瑞在自主品牌中级车市场跨越月销5000辆、突破自主品牌中高级车天花板后，完成了全新建构自主品牌价值标准和中式汽车美学标杆的市场任务，也导致市场对于其SUV车型博越充满了期待。如果说吉利博瑞的成功因素中沃尔沃的技术输出贡献颇丰的话，那么在吉利博越的身上，沃尔沃品牌深蕴所产生的技术红利将继续发酵，而这其中，物理数值领先的第二代1.8TD发动机无疑是亮点中的亮点，当中国传统美学设计“以德服人”之后，吉利博越怎样玩转设计、技术的“德艺双馨”呢？
上善若水——源自中国传统的美学设计
从博瑞开始，吉利汽车树立了源于中国传统美学的设计理念并受到市场欢迎，在博越身上，这一传统将得到发扬。国际著名汽车设计大师彼得?霍布里带领的国际化设计团队，在融合国际设计潮流的同时彰显中国设计元素，水滴涟漪状的中网格栅设计和脱胎于玉如意的前脸造型配合，深刻诠释了中国传统文化中“上善若水”的君子处世之道，也表达了对车主幸福生活的祝愿，而中国拱桥造型设计的主仪表台、源自中国书法的中央扶手、颇有中国韵味的音箱面板回纹设计与水波纹式中控面板的内饰组合，则让吉利博越的现代工业造型透出厚德载物、俊雅吉祥的风韵。
胜于蓝——沃尔沃的供应研发体系与正向开发
于吉利而言，收购沃尔沃的一大重要贡献在于提供了一个现代化、符合汽车工业潮流的整车研发体系，该体系不仅对新车的研发周期有着更清晰的管理流程，而且对新车的产品品质有着更严格的标准。博越在此背景下诞生，是吉利收购沃尔沃后首款成熟SUV产品。据悉，在此研发体系下，博越的品质管理从设计之初就开始，而研发标准也接近国际水平，这也使得吉利博越敢于叫板途观，呈现出的比肩合资品牌的产品实力。
此外，收购沃尔沃也使得吉利在发动机等核心技术方面的研发突飞猛进，1.3T、1.8TD两款发动机接连获得2014年度、2015年度“中国心”十佳发动机。据了解，目前吉利在全球有四大研发中心，其以欧洲哥德堡研发中心为桥梁，与沃尔沃实现技术共享，将全球先进汽车技术输入吉利国内相关研发部门。而哥德堡这一研发中心吸纳了大量国际顶尖人才，其中不乏大众、路虎、现代等车企的研发高管精英，从而组成全球化的研发团队。得益于沃尔沃顶尖专家的技术支持，吉利动力研究院工程师团队在第二代1.8TD发动机研发的一些攻关环节上进展顺利。
同时，为避免后期更换供应商带来的时间浪费，18TD发动机团队在研发阶段就引入供应商管理，与供应商联合开发，要求供应商们根据18TD项目的设计参数，拿出目前质量最稳定、品质最好的产品以供选择，同时根据这款发动机的性能要求进行整体匹配。最终，吉利博越部件供应涵盖了61%的国际一流供应商、39%的国内一流供应商，与沃尔沃共用供应商比重达到50%，博世、SKF等赫然在列。
“宝剑锋从磨砺出”，在其他厂商赶制低价新品抢占市场的时候，吉利在产品品质方面一直有着自己的坚持，博瑞如此，博越也是如此——第二代1.8TD发动机耐久试验累计进行了2万小时，相当于整车极限工况下200万公里，同时180辆博越试验车则进行了超过200万公里的整车动力总成耐久试验、挑战高寒高温等极端天气，能够满足30万公里无大修的标准。有人说，吉利新车出的慢，我觉得这或许与试验测试、路试检测有关，恰恰是这种“慢工出细活”的匠心精神，让吉利博越“红出于蓝却胜于蓝”。
众所周知，吉利博瑞的1.8TD涡轮增压缸内直喷发动机是荣获了 2015年“中国心”十佳发动机荣誉，而搭载于博越之上的1.8TD发动机的则是其第二代产品，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩为 285N?m/1500-4000rpm，与之相匹配的是澳大利亚DSI 6速手自一体变速箱。
从核心数据来看，在百公里加速、百公里油耗等核心指标方面均优于大众途观搭载的EA888二代发动机。尤其需要指出的是，这款1.8TD发动机是罕见的缸内直喷技术发动机，这意味着燃油经济性将有极大提升。相比在博瑞上搭载的第一代发动机，博越第二代1.8TD发动机主要是结合SUV车型的性能需求进行升级，具体来说，就是通过燃烧系统重新开发，缸内直喷技术升级，采用低摩擦活塞、新一代静音链条、集成排气歧管一体式涡轮增压器、双质量飞轮等核心技术，最终实现扭矩提升14%，油耗降低3.7%，NVH性能提升5%。
精品SUV——智能化生产管理保障质量
先进的研发是一款好产品的基础，但生产制造技术直接影响着消费者最终对产品的使用感受。作为吉利汽车历时三年多倾力打造的“智能互联精品SUV”，吉利博越18TD二代发动机将承担起提供“超值体验”的首要责任。吉利杭州湾基地的动力工厂以先进的生产制造技术和严格的质量管控系统为这款精品发动机提供稳定可靠的品质保障。
据介绍，杭州湾发动机二厂是吉利集团A级车向B级车战略转型的首款发动机工厂。该厂生产18TD和V6两个系列多款发动机，其中18TD发动机年产规划为20万台。该工厂建立了数字化智能制造车间，采用信息化管理系统，生产线关键设备数控化率达到90%、设备自动化程度达到95%，可以实现所有零部件关键尺寸的可控、可查、可追溯。此外，工厂还运用了大量世界顶尖的生产设备确保产品质量，加工精度由Cmk1.33级精度提高至Cmk1.67级精度，实现缸体、缸盖密封性能、扭矩、缸体加工精度的在线检测，通过严密的过程质量监控，全面的防错装、防漏装装置，保证产品的一致性。
我们看到，代表现代汽车工业理念的“瑞典蓝”与代表东方传统美学价值的“中国红”相遇，吉利汽车在碰撞的灵感中打造了博越，优秀的研发体系和基础、先进的发动机技术、智能化的生产工厂……这一切决定了博越必将以出色的产品价值登场，而博格华纳NexTrac智能适时四驱、国内首个支持苹果系统的车载互联系统和一键启动系统、定速巡航、双温区自动空调、ESP车身稳定系统、前后雷达系统、陡坡缓降、电子手刹、自动驻车、智能远光灯等配置和功能的应用，则将保证其全面超越合资产品，成为“德艺双馨”的车界艺术家。
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