凯迪拉克CT6诚意来袭，奔驰宝马颤抖了吗?

　　当时代的变革不断刷新着我们的认知和体验，新美式旗舰凯迪拉克CT6以胆识与创新突破传统，让我们对于豪华的体验，从此不同……

　　1月27日，凯迪拉克CT6在深圳上市，这款被誉为2016年最值得期待的新车，为凯迪拉克旗下的全新旗舰轿车，并史无前例的实现了国产，全系车型售价43.99-81.88万元。

　　当晚微信朋友圈，已彻底被这款新车刷屏。各位挑剔的汽车媒体人对这款车都有着很高的评价，这在平时是比较少见的。

　　国内豪车市场的客户群比欧美市场年轻，既懂得对奢华的享受，也更在乎新科技和创新感，对品质内涵有更高的追求。相比以往，如今的凯迪拉克品牌更加注重用户体验和个性表达。

　　外观：精致与科技魅力融合

　　全新CT6的新美式豪华设计代表了凯迪拉克最新一代产品设计语言，通过对“艺术与科技”设计理念的创新演绎，打造出“更长、更宽、更贴地”的车身，大气、优雅而动感。

　　短前悬、短后悬的长轴距设计确保了全新CT6宽适丰盈的内部空间;长车头配合俯冲式车身，大气而动感;立体双腰线、大尺寸盾形格栅，配合贯穿式前唇都令车头耳目一新，凯迪拉克经典的钻石切割风格配合利落的车身线条与立体雕塑手法，在细节之处凸显非凡格调。此外，全新CT6采用208颗全LED光源，辨识度极高。

　　相比同级豪华车，CT6以行政级大型豪华轿车的尺寸标准进行设计，车长接近5.2米，是凯迪拉克进入中国市场12年以来推出的尺寸最大的豪华轿车。

　　全车铝材用量超过57%，整备质量最轻可达1,655公斤，车身由11种复合材质通过诸多业内首创的先进专利接合技术打造，确保在最合适的地方选用最合适的材质及工艺，实现了坚固与轻盈的完美统一，带来更加灵敏的操控感受。

　　内部：奢华享受与人性化互联

　　全新CT6的内饰设计灵感来自现代建筑及空间美学，大量运用对称与非对称式设计，中控台采用横向宽体视觉延伸设计，修长的实木面板、精湛的碳纤维及金属饰条，内饰看起来更加精致、优雅、宽适。

　　全新CT6上每个座椅均有按摩功能，堪称“史上最强”。前排20向、后排14向的电动方位调节，确保驾乘者拥有最舒适贴合的坐姿，加热、通风、按摩功能一应俱全，每个座椅都可提供5种模式3种不同力度的按摩手法，犹如配备了专属的“随车理疗师”。与此同时，全新CT6后排还采用了同级绝无仅有的可倾斜行政座椅，可以躺卧姿势带来零压力的乘坐享受。

　　在视听娱乐上，NVH静音工程配合Bose® ANC主动降噪静音系统，都是非常高级的享受。Bose史上最尖端、声学表现最为卓越的汽车音响——Bose® Panaray®音响系统巧妙分布于座舱之中，以全音域覆盖，扬声器数量高达34只，享受实在奢华。

　　凯迪拉克CT6拥有20余项首次搭载的创新科技，诸多人性化的智能体验从视界拓展、主动安全以及移动互联三大领域全面颠覆了人们传统豪华车的认知。

　　业内首创高清流媒体超广角后视镜，令后方视野提升三倍；智能红外线夜视系统，80米红外探测提前预警；360°全方位行车安保系统，实现全方位无死角车辆安保记录。

　　作为国内率先采用4G LTE服务的汽车厂商，凯迪拉克将车载移动互联领域领先成果全面应用于全新CT6上，凯迪拉克CUE移动互联体验，全系升级采用10.2英寸多点触控中控屏，整合Apple CarPlay，实现手机与中控屏幕的双向互动，并配合新增全掌多点触摸控制板，带来视觉呈现、操作与体验的全面革新。

　　全新CT6搭载的安吉星 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi)，速度10倍于3G网络，700平方米4G Wi-Fi覆盖支持7台设备同时接入。

　　操控：精准强悍 智能安全

　　凯迪拉克，天生具有运动基因。虽然全新CT6长度近5.2米，但我们完全没有必要担心其操控与安全性。

　　全新CT6采用首款可变量的3.0TT发动机，最大功率298kW，最大扭矩543Nm，相比同排量的宝马7系、奔驰S级强劲20%。其亮点是发动机低负荷运转时，可由六缸变为四缸工作，燃油经济性比肩2.0T发动机。

　　28T车型搭载“沃德十佳”2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，最大功率203kW，最大扭矩400Nm，百公里加速6.6秒。发动机功率均高于当前主流同排量中大型豪车一大截，这或许就是后来者的优势!

　　新车匹配凯迪拉克全新8速手自一体变速箱，换挡表现甚至优于双离合器变速箱，此外还提供运动、舒适、冰雪三种不同驾驶模式选择。

　　全新CT6配备ARS主动式后轮转向系统，后轮转向角度最大达正负3.5度，转弯直径仅11.3米。低速时，后轮反向转动，操控更灵活；高速时，后轮同向转动，驾驭更稳定。每一个车轮都可以转向，每一个车轮都可以驱动。

　　另外，还提供AWD智能全时四轮驱动系统，拥有强大的扭矩承受力，前桥最高可输出1170Nm的强大扭矩， 4轮独立分配0-100%扭矩。

　　而最新一代MRC主动电磁感应悬挂、Brembo四活塞高性能刹车系统和Auto Hold主动式刹车保持系统，都是新车底盘科技中不可忽视的亮点。

　　安全方面，全新CT6还搭载ESS II 强化安全策略，从提醒预警、主动干预到智能巡航，全面提升车辆行驶安全。360度全模式智能自动泊车系统，可实现自动平行/垂直双方位泊车。

　　价值：全面提升豪华基准

　　无论是从外观、内饰、动力操控、豪华配置来说，CT6都无愧“新美式旗舰”之名，彰显出了凯迪拉克所倡导的“现代豪华”风范。

　　作为目前国产的最高级别豪华轿车，CT6下线自通用位于上海的世界级绿色豪华车制造工厂。国产化使得CT6能够免去高昂的进口关税，43.99-81.88万元的指导价格也展示了凯迪拉克品牌十足的诚意，虽是D级车，价格却丝毫不“高冷”，更拉低了豪华旗舰车型的入门门槛，树立了豪华旗舰车型的价值标杆。更难得的是，CT6在配置水平上相当均衡，即使低配车型也绝不马虎，以上种种，让全新CT6各个车款都极富竞争力。

　　从实车表现看，全新CT6对于追求豪华、创新和科技的买家来说，无疑是最佳选择。