据美国《汽车新闻》 1月27日报道，博世集团CEO Volkmar Denner表示，博世正在进行内部调查，考察其员工是否参与到大众集团操纵排放测试的作弊事件中。
Denner在本周二博世总部的吹风会上指出，大众对其排放作弊丑闻负有责任，但这无关乎其供应商或发动机技术。
博世在去年9月曾表示其为大众汽车引擎提供过控制组件，而这些控制组件与大众汽车操纵排放测试存在着一定程度上的关联。美国以及德国的检察官正在调查是否这些配件制造商推动大众在排放测试的作弊。
Denner表示博世公司早在大众排放丑闻曝光翌日便召开内部调查，以明确博世在这起丑闻中扮演的角色。他也指出其实每一家汽车制造商都应对车辆的排放问题承担责任，这里不仅仅指的是为发动机或变速箱提供零配件的供应商，其他供应商也应如此。
Denner表示，公司已经与官方管理部门合作，并向管理当局提供额外的证明材料以支持技术备忘录等相关事宜。而引擎控制软件是一种高度复杂的技术，需要上千页的文件才能解释清楚。
博世出于专利技术等方面的考量，不愿向官方公开其发动机管理软件代码。Denner表示管理部门对汽车技术这方面的知识不甚了解，提供相关专利技术既繁琐复杂又不切实可行。相比之下，汽车制造商对汽车发动与排放系统有着全局性的了解，对车辆登记报批流程又相当熟稔，这使得汽车制造商才能真正洞察到潜在的发动机管理违章情况。
在被问及博世是否参与校准大众发动系统时，Denner表示动力系统极为复杂，许多供应商都参与其中。博世表示，目前柴油汽车的销售未收到影响，但如若有关部门加强审查并最终影响公司专利技术的声誉，长远前景则未可知。
（来源：环球网）
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