听说汽车人都会关注
随着互联网对各行各业的渗透，互联网领域的潮流词汇也开始被应用到不同领域，比如“爆款”，这个词最初源于淘宝购物，而如今已经开始与汽车行业产生了千丝万缕的关联，“爆款车”逐渐成为企业打造产品的着力点和营销宣传时的卖点。
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什么样的车能称之为“爆款”
“爆款车”算是近几年才衍生的新名词，面对这个潮流词汇，很多人还能还会犯迷糊，究竟什么样的车可以称之为爆款车？首先，既然是“爆款”，就一定有在市场上兴风作浪的能力，没有一个好的销量成绩，再好的车型也会逐渐被人遗忘。所以，良好的销量成绩几乎是爆款车型的最基本的要素。
然而，“爆款车”不仅仅只是销量大那么简单，能够紧抓消费者实际需求，在细分市场上具有强大的号召力也是必要条件。
广汽传祺汽车销售有限公司总经理肖勇表达了自己对于爆款车的理解，他说：“‘爆款车’在设计阶段需要通过充分的论证和酝酿，推出后它能立即抓住一定的客户群体，满足他们审美、技术、性能等方面的需求。此外，爆款车在传播手段和营销模式上也发生了显著变化，主要是通过互联网来进行传播，而营销也不仅仅局限于线下，更多的是一种线上线上的双向互动。”
由此可见，爆款车对于客户需求的把握是至关重要的，这一点与互联网领域对于客户体验的把握不谋而合。瀛之杰企业管理顾问有限公司董事长 CEO庞勇告诉记者：“爆款车一定是那种充分考虑到客户需求，而且一上市就会让消费者爱不释手的车。”
庞勇认为，爆款车不是设计出来的，而是产品和营销共同实力的结合。“即使产品有优势，如果在营销方面有所缺失，也很难脱颖而出成为爆款车。”庞勇说。
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爆款车的产品特征是什么
虽然营销对于一款车型很重要，但要是没有强大的产品力，无论营销多强也是空谈。在当前车市低速增长的新常态下，产品的竞争力显得尤其重要，而从产品层面来看“爆款车”，就会发现这些备受市场欢迎的车型都有着共同的特点。
首先是中国车市亘古不变的“真理”——大。近期包括奔驰、宝马、奥迪等高端品牌，都在密集谋划推出迎合中国消费者的长轴距版车型，中国汽车流通协会副秘书长罗磊告诉记者：“长轴距车的密集入华主要和中国人的消费习惯有关系，现在很多消费者处于消费升级的阶段，因此想用更少的钱入手高档车，但国外入门级的高端品牌车都比较小，不太适合中国的市场需求，因此跨国公司愿意迎合中国市场的特色需求。”
除了“大”，目前在市场上活跃的爆款车在排量、设计、内饰材料做工等方面都有自己独到的特色。但记者发现了另一个现象，就是这些“爆款车”都没有刻意去强调自身某一方面的特点，比如说哈弗H6，它的越野性能不能算是紧凑型SUV中最强的，但是其底盘舒适性却略胜一筹。由此可见，爆款车的一大产品特性就是要均衡，就如同人的五官一样，可能没有哪一个最突出的地方，但搭配在一起就非常自然漂亮。
庞勇告诉记者，“爆款车”一定要考虑到自身的目标定位，现在很多企业上市后都会把产品定位得“高大上”，强调产品时尚感，是社会中坚人士的首选，但这样的定位已经使用得太过频繁，适当的产品定位一定要在从产品的配置以及价格上考虑，同时还要让消费者感受到这款产品与他们的需求很贴近，而不是仅仅只是概念上的“高大上”。
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网络下沉 精益营销
助爆款车保持热度
如今，“爆款车”已经成为企业打造产品的目标。然而我们不禁要问，“爆款车”对于企业和市场的影响究竟有多大？有业内人士表示：“过去一款新车的销量能够迅速达到5000辆已经是非常不错的成绩，现在如果能够称之为爆款车，其月销量必须突破万辆，能够大幅提升企业的经营效益。”
的确，一款好的产品，不仅可以迅速打开市场，增强市场的活力，也会为企业带来直接的收益。庞勇告诉记者：“爆款车不仅会给企业带来经济利益，对于提升品牌形象的意义更大。同样，爆款车也会提高经销商的信心。”
肖勇认为，如今的产品竞争正在走向“寡头”时代。最近几年，细分市场出现了一些领头羊式的“寡头”车型，它们的影响力非常大。如此看来，“爆款车”不仅对于企业和市场的作用巨大，甚至对于整个行业而言，也可以称之为是一道风景线。那么，如何打造一款“爆款车”可能就成为了企业最关心的问题。
既然爆款这个词来源于互联网，那么打造爆款车的方式就不能按照传统车型的思路操作，必须借助互联网等多方的力量，并不是由汽车制造商和供应链可以单独完成的，还需要渠道和营销模式的高效服务。
渠道方面，销售网点的下沉对于打造“爆款车”有重要的意义。随着一二线城市汽车普及率的提升和限行限购政策实施，我国汽车销售的主战场逐步转向了三四线城市，回顾这些爆款车型，毫无例外地都拥有着密集的销售网点。庞勇表示：“在我们的数据库中，经常会发生这样的情况，整车厂推出新车的时候认为它是爆款车型的只有18%，而经销商能卖好的产品会比整车厂想象的多，因此一款产品能否成为明星车型，还取决于销售过程中的渠道能力和渠道效率。”
除了渠道的构建，由于我国消费者的购买习惯和使用产品的周期有差别，需要车企在营销的过程中找准对象，进行精益营销。一款强大的产品，还是需要终端营销将效果放大。
目前，市场竞争激烈的大环境下，车企推新车的速度很快，因此“爆款车”也不会一直处于蜜月期，很多新车型甚至在上市后才几个月，就被其他车型淹没，因此对于车企来说，需要时刻把握终端市场一丝一毫的反应。庞勇表示：“任何营销信息的反馈，包括经销商在一线经营中发现消费者的抱怨或对产品的喜好，都应该在终端形成体系化的反馈。所以说精益营销和精益生产一样，是打造“爆款车”的重要环节。”
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