2015年车市已尘埃落定,SUV市场再次成为了最终胜利者。而2016年的市场大战在一月已经开打,在小型SUV之后,SUV市场的下一个潜力在哪里发挥?随着购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税,1.5T动力毫无疑问会得到更高的关注,而且1.5T动力SUV车型在10万元左右的高消费密度市场里有不少有潜质的车型,很有可能在2016年迎来春天。
在这些车型中,最具代表性的车型有两款,其一是哈弗H2,其二是江淮的瑞风S5。前者的品牌在SUV市场有着赫赫威名,后者则有同级别唯一的1.5TGDI+6DCT自主动力组合。这两款车型可以说分别代表了十万元级别T动力SUV车型的产品力特点,正好可以作为这一区间SUV车型的典型例子进行一下比较。
T动力对比:高技术含量将成为主流
在T动力的技术配备上,哈弗H2和瑞风S5代表了当下自主品牌在动力技术的两大思潮。哈弗H2代表的是对成熟技术的依赖,而瑞风S5则表现出对新技术升级的渴望。
因此哈弗H2沿用的是哈弗H6的1.5T发动机,主要的技术含量在于涡轮增压本身。瑞风S5所搭载的发动机则在技术上更加前端,不仅有涡轮增压,还有缸内直喷技术,并配合一个湿式双离合的变速箱。
从数据上看,瑞风S5在技术上花的功夫并没有白费。无论是功率、扭矩都比哈弗H2更具有优势。
现在的消费者越来越挑剔,稳健的路子也许不一定适用了,未来高技术含量的动力组合应该会成为主流。
配置对比:性价比和智能化的博弈
10万元区间的车型,它们的消费者对于性价比都非常敏感,但又对智能化有着一定的追求,所以在这两个方面,厂商的选择就是一场成本与配置的博弈。
作为目前自主SUV代表作之一,长城与江淮都十分懂国人的口味。哈弗H2与瑞风S5都备有驾驶席/副驾驶席气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、ESP车身稳定系统、电子手刹、胎压监测、无钥匙进入/一键启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、驾驶电动座椅、前排座椅加热、后视镜电动折叠等丰富的安全与舒适配置,这些阵容即便20万元级别的合资SUV都未必能看见,已经没有什么好挑剔了。
从配置水平上看,两款车型其实难分高下。但值得注意的是,瑞风S5在同等配置水平下,拥有比哈弗H2要更低的价格。说明江淮对于成本的“压榨”能力更胜一筹。
就车身长度上来看,第二代瑞风S5的4475mm胜过哈弗H2的4330mm,但由于车身宽度都超过1.8米,除了SUV宽大的气势都能展现出来,乘坐空间都能符合日常使用。
至于乘载能力的表现上,两辆SUV的后排座椅都能6/4分离,方便用户就使用要求调配,也都能打平形成宽大的载物平面,但就平整度而言第二代瑞风S5表现更为优秀。数据上来看,第二代瑞风S5的650L行李箱容积十分出色,有利于大型物品的摆放,哈弗H2则未有官方数据,但受限于车长较短,目测下的行李箱深度不及第二代瑞风S5。
空间比较表
两款车型对比下,可以看出江淮和长城两个在SUV市场都如鱼得水的厂商还是有一些思路上的区别。哈弗H2在品牌的积淀上更有优势,而且长城旗下SUV产品众多,哈弗H2的定位也是守土为主,有意地避免与自家兄弟的竞争,所以在空间和价格区间上都有限制。
而瑞风S5则是体现了江淮在技术上的追求,1.5TGDI+6DCT的动力组合不可小觑,而且在于哈弗H2同价格区间的基础上,瑞风S5配置水平不落下风,空间表现犹有胜之。在技术和空间两个擂台上,瑞风S5都取得了胜局,比哈弗H2更有潜力主导这一区间市场。