长安马自达旗下目前拥有全新CX-5、Mazda3 Axela昂克赛拉两款创驰蓝天车型，其中昂克赛拉在去年11月量破万，占长安马自达当月销量的70%；全新CX-5则于2015年6月完成改款，新车在外观方面与老款车型最大的区别在于进气格栅，由老款车型的一条横向饰板加上网状造型改为5条横向装饰条，网状雾灯格栅也改成了横向，更加具有现代感。两款创驰蓝天车型为长安马自达销量的增长做出了重要贡献。

主销车型分析：昂克赛拉

指导价11.49-15.99万元
全年销量 94108 辆

　　昂克赛拉在长安马自达所有车型中表现最为突出，自2014年5月上市后一直受到较高关注。该车采用了家族式“魂动”设计,造型十分年轻运动。去年全年共销售了94108辆，占据长安马自达全年总销量的六成，其中1月份销量达到9150辆，11月更是突破万辆大关，创下去年单月销量最高纪录。

　　昂克赛拉作为长安马自达一款重要战略车型，表现还是值得肯定的。然而在这一细分市场区间里，其产品竞争力并不占优，主流的紧凑家用轿车福克斯、科鲁兹，月销量都接近2万辆，对于昂克赛拉来说，同为新生代的广汽丰田雷凌才是争夺市场份额的强劲对手。

主销车型分析：CX-5

指导价 16.98-25.28万元
上半年销量 45110 辆

　　应用进化“魂动”设计理念的全新CX-5，造型气场更加精悍凌厉也更加符合国人审美；内饰质感、舒适性配置和豪华度的明显提升，进一步满足了人们对座驾“面子”和“里子”的双重需求。

　　CX-5作为长安马自达另一款主力车型，今年上全年销量达到45110辆，占整体的31%，但与去年同期相比还是有所下降的。随着2015年6月全新的CX-5上市，推出了4款2.0L车型（3款两驱+1款四驱）、2款2.5L四驱车型共6款车型，售价区间为16.98-24.58万，当月销量上涨至5041辆。

　　CX-5作为长安马自达另一款重要车型，在竞争最为激烈的紧凑级SUV市场中表现并不亮眼。相比同为日系厂商的其他几个品牌车型，CX-5仍需努力。

主销车型分析：马自达3星骋

指导价 9.48-12.58万元
上半年销量 4426 辆

　　新款马自达3星骋于2014年9月正式上市，新车共计8款车型，售价9.48—12.58万元，虽与昂克赛拉同时销售，但在车型定位和定价上都要低于昂克赛拉，月销量表现并不尽如人意。

　　与同类型竞品相比，星骋的销量处于中下游水平，全年6752辆的销量并不尽如人意。作为马自达3系列的第二代车型，2009年以进口方式在中国上市，并于2011年第三季度在长安马自达以“星骋”的名字实现国产化。在10-15万元的紧凑型轿车市场上，马自达3星骋面临着其他日系高配1.6L车型和德系小排量涡轮增压车型的前后夹击，在失守1.6L自然吸气这一日系紧凑型轿车传统的主力阵营之后，2.0L车型也显得势单力薄。