得益于威朗、全新英朗、昂科威20T等车型的推出，别克品牌在华销量取得了长足进步，2015全年销量累计零售销量接近80万台。进入2016年后，别克销量的增长势头依然不减。车王杂志近日从通用中国官方获悉：2016年1月别克品牌零售销量达到138,907台，同比增长39%。按照上汽通用规划，全新一代君越即将在下月正式上市，新车的推出有望继续拉动别克销量的增长。
2015年1月，别克累计零售销量90,508台。转眼一年过去，别克在这一年中新动作不断，销量也在稳步增长。2016年1月，在年底购车潮以及明星车型效应的推动下，别克品牌累计零售销量138,907台，同比增长39%。这也是别克自入华以来，单月首次突破13万台。
销量快速增长的通用汽车还将继续对中国市场加大投入。通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁钱惠康先生表示：“今年，通用汽车和我们的合资企业将继续推出遍及多个细分市场的产品和全新服务，以满足中国消费者的需求”。按照通用汽车产品规划，全新一代君越将于下月推出，新车的推出将是别克品牌实现对中澳及车高端和中大型车两大细分市场的覆盖。
电子排挡此前一直是豪华品牌的专属，如宝马品牌全系车型都搭载了电子排挡，车内科技感提升明显。全新君越搭载的ETRS电子排挡技术，省去了复杂的机械结构，将驾驶员的操作转化为电信号，由控制器直接控制变速箱进行档位变换，变速箱响应更为敏捷。同时，ETRS电子排挡技术在配合换挡拨片，能够为消费者带来更为畅快的驾驶感受。
现款君越是基于通用Epsilon II平台打造的车型，而新一代车型则将应用通用最新的前驱平台E2XX打造，此前已亮相的雪佛兰新一代迈锐宝也将衍生自同一平台。得益于新平台优势，新一代君越将采用更加轻量化的车身以及更具安全性的车身架构。新车车身重量将大幅减重205.9公斤，轻盈的身形对于油耗表现也有助推作用。
动力方面，别克全新君越将搭载1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，1.5T最大功率为124千瓦，峰值扭矩达到250牛米。相比现款君越搭载的2.4升自然吸气发动机，最大功率少13千瓦，峰值扭矩多10牛米。2.0T发动机最大功率191千瓦，拥有更为强劲的动力。搭载1.5T发动机的车型在动力上与2.4升接近，但在油耗方面，1.5T发动机6.2升的百公里油耗更为经济。
2015年销量的快速增长只是别克品牌的一个起点，2016年别克还将继续深化旗下产品阵容。除重磅新车全新一代君越外，还将推出更多新车型增强产品在市场中的竞争力。别克2016年新车规划中，新款昂科拉有望在年内推出，全新一代别克GL8也有规划推出，新车分布在轿车、SUV、MPV三大主流汽车市场。（车王杂志 2016年2月6日 北京报道
）
)
