2016-01-18小森汽车消费者报告
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导读
众泰现在的畅销车连“逆向开发”也算不上，而是赤裸裸的抄袭。
2015年众泰前11月总销量突破了18.8万辆，同比增长32.8%，增幅远超了其它自主品牌。对于众泰来说，这就是一剂强心剂。
但众所周知，擅长“逆向开发”的众泰“光辉”路其实并不光辉。小编认为众泰现在的畅销车连“逆向开发”也算不上，而是赤裸裸的抄袭。纵观众泰十几年的产品发展史，抄袭在它的发展过程中占比非常高。不信，那我们就来看看它抄袭了哪些车型。
首先上场的当然是目前众泰的顶梁柱产品，也就是众泰T600。去年18.8万辆的销量中居然有11.05万辆都是它，这款外观像极了大众途锐的众泰T600，售价7.98万起的它，对于三四线城市某些消费者来说，却是件“幸事”。
如果单从车辆前脸来看，假设将两辆车的LOGO对换一下，不仔细分辨的话，恐怕绝大部分人都无法察觉出区别吧。在车辆的前脸设计中，众泰仅仅是为了躲避法律上的追究，将大众途锐的保险杠下唇板稍作修改，就直接拿来用了。看来众泰的外观设计师真的很好当，请问还招人吗？
本以为众泰T600在外观上抄袭完大众途锐后，已经收割了绝大部分逼格了。但是，众泰依旧没有收手，而是把魔爪伸向了路虎，你看路虎的中网都被抢过来用了。这样的花，貌似它的身份又高了一戳。远远地看过去，一台路虎开始走起了圆润风格。众泰这逼装的，小编至少得给99分，还有1分不给怕它骄傲。
众泰在抄袭方面真的是越来越顺手了，就比如最近刚发布的众泰Z700，众泰更是将这种“借鉴”精神发挥到了极致。作为目前众泰的旗舰车型，众泰Z700可谓是集大成者。这台车看起来像奥迪，但其实前脸还借鉴了本田雅阁和韩系车的一些元素，只是做了较大的修改，一般人基本看不出来。这或许是众泰的进步。
但是到了车身及尾部，众泰骨子里的“抄作业”风就原形毕露了，除了C柱角窗处的收尾不一样，其它可谓和奥迪A6L是一模一样。
很多人说，众泰一直在和大众集团死磕。小编认为原因有几点：1.众泰以前为大众代工，比较了解大众汽车，所以抄袭起来方便；2.大众集团汽车在华不仅销量好，口碑也很好，抄袭这样的产品更容易成功。
但如果你认为众泰仅仅是和大众集团过不去，那你就是大错特错了。自众泰江南TT车型上市后，还算一路畅销，这么好的市场反馈，让众泰“咬”住了铃木。这不，后来发布的众泰Z100，更是将铃木奥拓原封不动搬了过来，仅仅是因为部分模具差异，而造成了后尾门和大灯及尾灯造型的区别。
为了在新能源市场分得一杯羹，又或者是为了获得国家及地区的高额补贴。众泰在众泰Z100的基础之上，将动力部分更换为了一套电池总成，其它方面改动极小。以此获得的国家补贴，可能要远大于单卖一辆Z100所获得的利润。赚钱，当然还是众泰牛。
如希德勒一样，其实众泰的“暗杀名单”中，还有一位隐藏的很深，那就是众泰Z300。为何说它深藏不露呢，那是因为它所抄袭的原型车，很多消费者都没见过，这款不幸躺枪的车就是丰田Allion。众泰Z300最早于2011年面世，那时大家的版权意识还比较低，并且国内山寨风盛行，所以估计大家没有注意到它也很正常。
大家仔细看图，除了进气隔栅和车标，哪里还有不一样的元素？但是这款车貌似并不畅销，既然都抄袭了，不如抄Allion的兄弟凯美瑞多好。
五、众泰2008、2008EV、5008模仿丰田大发ERIOS特锐
很多人说，众泰自发家到现在，除了抄袭，就没学会别的东西。这句话对，但也不对。
关于这个，就要从众泰汽车再2006年发布的众泰2008开始说起了。没错，这款车的原型车就是丰田大发ERIOS特锐，不了解实情的人肯定会说众泰2008抄袭特锐了。然而，现实确实不是这样子的，这个事情要追溯到2004年，众泰收购了江南汽车后，除了江南汽车本有的江南TT外，还得拿出属于自己的车型出来。
于是一款一直在中国车市打酱油的特锐进入了众泰高层的眼里，他们用相对低廉的价格买下了这条老旧的生产线，开始了轰轰烈烈的造车生涯。
但是众泰2008的销量一直不好，这种情况一直延续到了2008年，众泰在2008的基础之上，稍微做了改动，并丰富了许多科技配置，恰逢国内SUV兴起，众泰5008销量还算过得去。待国内新能源风盛行时，众泰为了在这个新兴市场分得一杯羹，其实就是为了获取高额补助，众泰2008EV版也推出来了，让众泰赚了一笔。这时，众泰自己的造汽车经验也得到了相应的提升。
在这个时间点上，很多以山寨起家的厂商都纷纷开始转型，研究属于自己的核心技术了，也取得了一些相应的成就。就比如奇瑞的发动机、比亚迪的铁电池等等。此时众泰可没这么大的本钱，也不想花大价钱去走正向研发的道路，那毕竟太烧钱了，说不定好不容易才盘活的品牌可能走上灭忙。于是在随后的日子里，众泰连购买别人生产线的钱都省了，开始了走向了完完全全的抄袭之路。
小编有话说
纵观众泰的发展历史，貌似众泰从来没有正向研发过一款车型。从最初的购买别人老旧的生产线生产贴标原型车，到现在的厚颜无耻的抄袭，众泰把这种抄袭的技能运用地如火纯情。
小编认为：车企创业初期，由于没有成熟的资金技术和研发团队，可以通过模仿成熟车企的畅销产品，来生产出类似的车型来销售，以求生存，这可以被理解。但是众泰从开始就一直在抄袭的道路上越走越远，从未有过正向研发的迹象，可谓是抄袭成瘾。当抄袭成瘾之后，创新又从何谈起？就如一个从小就只会抄作业的人，他对学习还有什么真正的兴趣，他又怎么可能在抄了十几年作业之后拥有真才实学？
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