听说汽车人都会关注
前言提起中国的高档车市场，不论是业内人士还是消费者，最先想起的都会是奥迪、宝马和奔驰。除了德系三强之外，还会有人想起路虎，有人想起雷克萨斯，有人想起沃尔沃。相比之下，作为美系高端品牌的代表，凯迪拉克和林肯则很难成为高档车市场上的主流。但从去年开始，凯迪拉克和林肯明显发力，双双保持增长。或许从今年开始，人们将逐渐关注凯迪拉克和林肯品牌的发展。 1
从扎实起步到来势汹汹
凯迪拉克CT6上市发布会现场
随着旗舰车型CT6的上市，凯迪拉克品牌再次成为行业及消费者关注的焦点。这个美系高端品牌的代表，去年在华取得了不错的成绩。新年伊始，就有一款重磅车型上市，凯迪拉克可谓来势汹汹。
2015年，凯迪拉克品牌在华全年销量突破8万辆，同比增长8.9%。与高档车市场5%的整体增速相比，凯迪拉克的表现令人满意。除了奥迪、宝马和奔驰三大德系品牌之外，凯迪拉克缩小了与高端品牌销量第四名捷豹路虎之间的差距。
其中，凯迪拉克的国产车型ATS-L全年累计销售3.1万辆，跃升细分市场第四，同比增长达到287.4%，成为带动凯迪拉克品牌增长最重要的力量。2015年，凯迪拉克另一款比较成功的车型是SRX，全年销售2.6万辆。不可否认，SRX的成功主要是依赖SUV市场的火热。相比之下，凯迪拉克CTS和XTS的表现有些逊色。
凯迪拉克近几年来在华的快速发展离不开上汽通用的大力支持，不仅体现在销售及品牌塑造方面，在生产制造上，今年也有了大动作。1月21日，上汽通用汽车专为凯迪拉克品牌车型建设的金桥工厂正式竣工投产，CT6也正是出自这家工厂。
去年开始，高档车市场遇到了一些困难，增速大幅放缓。但C级车市场，依然是豪华车市场的核心区域。凯迪拉克的第一款国产车型XTS就定位于该细分市场，而定CT6则是凯迪拉克品牌进一步开拓该市场，保持良好发展势头的助推器。
CT6对于凯迪拉克的意义不仅在于销量，更重要的是在品牌形象上的塑造。尽管CT6在价格方面不是凯迪拉克品牌中最贵的，但其拥有凯迪拉克品牌最出众的设计和最新的科技应用。因此，CT6上市后，凯迪拉克的品牌形象会有所提升。
从首款国产车型XTS到去年有上佳表现的ATS-L，凯迪拉克前两年的发展扎实稳健。而进入2016年，专属工厂落成投产，旗舰车型的上市，以及另一款重磅车型蓄势待发，显示出凯迪拉克品牌快速扩张的决心。随着产品布局的逐渐完善，凯迪拉克未来几年的销量还会保持增长，但想要在德系三强以及其他竞争对手的围攻中立足，仅靠新车型恐怕还不够。
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二次入华后首战告捷
刚刚过去的2015年，对于美系高端品牌林肯来说，有些不同寻常。
近日,林肯公布了去年的销售数据，这是林肯重返中国市场后度过的第一个完整年份。这一年，林肯在全球实现销量10.1万辆，距离最近一次全球销量突破10万辆已有7年之久，同时，也是该品牌在1998年之后首次连续两年实现销量增长。
林肯品牌重返中国市场已有一年多时间，在2014年10月MKC及MKZ上市时，人们还在质疑，在中国高档车市场告别高速增长，竞争越发激烈的环境下，林肯恐怕难以实现自身的目标。但一年多的时间，林肯却交出了一份令人比较满意的成绩单，为林肯未来的发展奠定了基础。
记者注意到，过去一年多时间里，林肯的动作着实不小。2014年10月至今，林肯已经向中国市场先后投放了四款新产品。其中紧凑SUV车型MKC与紧凑级轿车MKZ为林肯的销量立下汗马功劳。相比之下，去年下半年才推出的中型SUV车型MKX和大型全尺寸SUV Navigator 的销量情况还有待观察。
客观地讲，过去一年中国汽车市场中SUV的热度不减，是林肯能够驶入发展快车道的一个重要外因。但在产品方面，林肯也没有放松对SUV车型以外车型的覆盖力度。2016年，林肯就要向中国市场引入一款旗舰级轿车Continental，目的是丰富在中国市场的产品布局，并带动品牌提升。“Continental引入中国后，林肯就在中国高档车销量最大的细分市场布局了产品。”林肯中国总裁庞立博表示。
除了产品方面的布局，林肯在经销商网络布局方面也稳步推进。2014年刚入华时，林肯提出到2015年年底在全国建立25家“林肯中心”（4S店），到2016年年底在全国50座城市建立60家林肯中心的计划。而庞立博称，至2015年年底已经超额建设了8家林肯中心，总数量达到33家。
同时,林肯的机会还在于，随着市场消费观念的日趋成熟，中国消费者购车实力和标准上正在发生变化，朝着个性化、多元化的趋势发展。“满足当今高档车消费者的独特需求，开创全新的购买和用车模式，是林肯区别于其它汽车品牌之处。”福特全球市场营销、销售和服务及林肯执行副总裁吉姆·法利曾表示。
2015年，林肯在中国市场取得了不错的成绩，但是从长远来看林肯品牌能否持续向前发展还有待进一步观察，特别是在新品投放力度减弱的时候，想要保住销量并不容易。不过，从目前看来，中国市场的表现为林肯树立了信心。庞立博表示，短期内林肯并不以销量为第一追求，品牌的塑造更为重要。面对2016年，庞立博说：“我们坚持客户服务为第一原则，通过内部评估以及外部评估，持续提升服务水平，做到了这些，目标就不再遥远。”
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