雷诺宣称前驱王者的梅甘娜R.S.车型在国内销售次共推出2款车型，售价分别为33.99万元和35.99万元，并限量销售50台。作为在纽伯格林赛道最快的前驱车型，梅甘娜R.S.搭载一台2.0L涡轮增压引擎，可迸发出265匹最大马力与360N.m扭矩峰值，通过6速手动变速箱将动力传递至前轮，由静止加速至时速100公里用时仅为6秒。
全新梅甘娜R.S. 市场指导价
车型售价(万元)
R.S.街版33.99
R.S.赛版35.89
梅甘娜R.S.的外形设定极为运动，三门掀背的设定符合性能钢炮的定位，而鲜艳的黄色车身更是挑逗着驾驶者的神经。张力十足的车头利用钣件切割来打造分区块的车色烤漆，大开口下气坝与菱形网格提供气流的供需顺畅，类F1空气力学切风板镶入LED昼行灯，更显车头抖擞之精神。
车侧线条，利用短车头与车厢集中于尾部的视觉重心分布，打造敏捷的灵巧的掀背车型。造型动感的18寸钢圈内，明显可见四活塞Brembo红色制动卡钳与通风碟。圆润结实的车尾以中置倒梯形排气尾段最引人注目，搭配相异色系的扩散板，劲装力道十足。
车内部分，全黑内饰及座椅上的红色缝线、偏向驾驶员的中控台布局、单条贯穿中控台的红色装饰、铝合金踏板以及Recaro桶形座椅等无不展示梅甘娜R.S.的运动风格，呼应其向运动外观以及优越驾驶性能。配置方面，该车搭载了R-Link多媒体系统和2.0版本RS数据监控记录系统。R-Link多媒体系统集合了包括导航、通讯、多媒体、车辆讯息、系统设定及储存应用程序目录6大功能，丰富了驾驶者的乐趣。而与R-link多媒体系统配合使用的2.0版本RS监控记录系统，则拥有了画龙点睛的作用，为驾驶提供实时的功率输出数据，假如驾驶兴之所至，还可以测试100公里加速时间，增加不少驾驶乐趣。
动力方面，梅甘娜R.S.搭载一台2.0升4缸涡轮增压引擎，可在5,500转是输出265匹最大马力，而360N.m峰值扭矩则在4,500转时可以达到，与之匹配的为6速手动变速箱，由静止加速至时速100公里仅用时6秒，最高时速为254km/h。除此之外，梅甘娜R.S.使用了“Cup Chassis”底盘，经过特殊设计的前麦弗逊式悬挂提供车身良好的循迹性与过弯支撑力道反馈，有效解决扭力转向情况，而赛道版车型还加装上机械式限滑差速器，可在极限驾驶下，提供更为精准的驾驶体验。梅甘娜R.S.上市后将于高尔夫R等众多性能钢炮车型一同竞争，靓丽的外观以及更纯粹的驾驶感受将会是梅甘娜R.S.的制胜法宝。
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