怎样的美式豪华车型，让汽车媒体动心？

　　虽然在当前的豪华车市场，来自德国的奥迪、奔驰、宝马是主流品牌，但日本的雷克萨斯、美国的凯迪拉克，却不能被忽视。雷克萨斯的母公司丰田，凯迪拉克的母公司通用，都是全球数一数二的汽车巨头。

　　不过，雷克萨斯和凯迪拉克两者在中国市场的战略却有很大不同。雷克萨斯比较保守，一直不肯国产。而扎根中国的通用，更加激进与大胆的执行着它的豪华车国产战略。在CT6身上，这样的战略更是达到了一个新高度——不仅因为它是凯迪拉克的最新旗舰，更因为通用以CT6为起点建了一个全新的工厂，还引领了很多配套供应商的国产。

　　在国产品质上的不妥协，让予墨对它的真正表现充满了期待。上周五，予墨飞到深圳，参加了国产凯迪拉克CT6的试驾体验会。不仅近距离和它接触了一天，会后还与它的工程师们进行了一番交流。现在，我非常迫不及待地想和大家分享一下我的感受。

　　作为一款豪华车，要说的亮点其实很多，但若要一一说完，我是不烦，但是各位看客估计会看烦。而且，在试驾结束之后再和他们交流时，觉得一天的时间太短了，好多东西没有体验到。所以，这里我也只能就我所关注的点，来和大家聊聊。

　　我们经常会见到用「原汁原味」这个词儿来形容一款车型的纯正性，但它放在CT6身上，却并非完全合适。

　　说它「原汁原味」，是因为它的生产品质与美国产的相同。一样的工程设计，一样的供应商，一样的整车生产工厂。而说它不算是「原汁原味」，则是指它的造型风格和一些设计细节上。

　　从CT6在美国立项开始，泛亚——通用和上汽合资的研发中心，就派驻工程师前往底特律，与凯迪拉克的设计师、工程师们共同考量，未来的CT6应该是怎么样的，中国的用户在哪些方面有区别于美国、欧洲等地区的特殊审美、需求和口味。

　　正如CT6的高级项目经理陈佳所言，「美国人还是想继续造汽车中的战斗机，而中国人喜欢圆润，经过中美方的多次讨论，最终呈现在我们面前的CT6，就是继承了凯迪拉克原有风格基础之上，但又显得不再那么锋利、张扬的造型风格」。

　　在予墨看来，虽然它已经不像以前那么张扬了，但是它的品牌特征却在进一步强化。如果拆掉凯迪拉克的标识，即使是外行人，只要围着它转一圈，就能说出它的品牌来。因为它全身到处都是脱胎于标识的盾形轮廓，前格栅、尾门、刹车灯、中控、空调出风口、座椅缝线......

　　造型上更加贴合中国用户的审美标准，这是我所注意到的CT6的第一个特点。

　　予墨这次试驾的是3.0TT版本。之所以叫3.0TT，是因为它装备的3.0L增压发动机，采用的是V6布置，一边一个增压器。如此设计的好处是增压器可以做得更小，反应可以更灵敏。

　　从实际试驾的感受也能证明这一点。只要稍踩油门，增压器就开始介入工作，动力非常线性和直接。它与8速自动变速箱的配合也很到位，变速箱升降档很积极，虽然予墨是第一次开它，也能够迅速上手，没有多少动力输出的延迟感。

　　CT6标配的是2.0T和3.0TT两种动力总成，而没有像其他厂家那样，采用同排量的高低功率调校。负责CT6产品规划的曾文迪说，「既然我们有最好的，那为什么不呢？」在我看来，这是很明智的做法，没有哪个消费者不愿意花费相同的钱而得到最好的产品。

　　我想，把运动和科技作为品牌标签的凯迪拉克，在CT6上有这样的动力驾驶感受一点也不奇怪。虽然它是一辆超过5米的大车，但开起来却很容易让人兴奋。对了，CT6还有一项高端科技——后轮主动转向，这也是它虽然车身和轴距很长却很灵活的一个重要原因。

　　尺寸很大空间很大的CT6，驾驶起来却非常的灵活和动感，这是这款新车的第二个特点。

　　高品质的PANARAY音响，10.1寸中控彩色大屏，4G车联网+车内WIFI，紧急辅助制动系统，车道并线辅助系统，前后排座椅按摩，后排液晶显示屏，顶级牛皮包裹内饰，纯进口木质装饰等等，这些我们能够想到的豪华配置，在CT6身上都能够找到。

　　堪当豪华、旗舰这样的标签，这是CT6的第三个特点。

　　在试驾后的交流过程中，包括我在内的很多媒体朋友都提了问题，陈佳和他的同事们都一一做了回答。但在我看来，这些问题似乎都不是问题。因为到了CT6这个级别，几乎每一个细节都被考虑在内：每一种材料都力求选用最好的，每一个供应商都要选业内最强的，每一个工艺都要用最先进的，每一个设计方案也是优中选优。

　　但不管如何，它都是量产车，需要考虑成本，就必须要在各种「最牛逼」之间有所取舍。所以，将CT6被迫放弃的「最牛逼」与竞争对手的「最牛逼」做比较，其实并不是公平的。所以，每一个即将要购买凯迪拉克的人，都应该了解它是否真的适合你。

　　从CT6这款车型在国内开始预热到昨天的试驾，我就经常听到有汽车媒体朋友在说要买一辆。试驾结束之后，说实话我的内心也挺痒痒的。它不像奥迪那么过于稳重和商务化，也不像宝马那样太张扬，倒是很年轻、运动和豪华，这些都和我这样的年纪很匹配。我想，其他媒体朋友们之所以动心，理由大概也是如此吧！

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