导言
在四驱技术方面，几乎每一个主流汽车厂家都拥有了自己的品牌，例如奥迪的quattrro，宝马的xDrive和奔驰的4 MATIC，这其中最为人熟知的要数奥迪那只无处不在的小壁虎，一方面因为进入中国市场较早，另一方面也因为借助赛事推广营销得当，奥迪quattrro在知名度方面已远超对手。不过，若从通过力的技术角度来说，quattrro并不是三者中最强的，与宝马xDrive类似，其更多强调的是公路越野性能。相比之下，奔驰的4MATIC机械感更强，但也因此能达到更高的极限，这也是奔驰为何较少在轿车上装备4 MATIC的原因。
奥迪发布全新quttrro系统
日前，奥迪官方公布了最新研发的quattrro四驱系统quattrro ultra，新系统使用了两组电控多片式离合器，一组位于变速箱和传动轴之间，另一组位于后桥，整体系统的质量相比传统采用托森结构的quattrro四驱系统轻了4kg，奥迪希望新系统能进一步提升车辆的燃油经济性。目前，新系统已在新A4 allroad车型上使用，未来将覆盖更多车型。
咚咚说：诞生至今，quattrro系统依旧保持了相对原始的状态，这次更新也并未触及核心部——电控多片式离合器，可见四驱系统的更新换代远没有变速箱和发动机频繁。
宝马3月7日举行百岁庆典
近日，宝马正式宣布将在3月7日举行宝马公司成立一百年的庆典活动，同时将发布重大战略计划。本次庆典活动的标识已经发布。宝马集团于1916年3月7日创立，总部设在德国慕尼黑，至今成立100年的时间。宝马集团起初由一家飞机引擎生产厂逐步发展成为以豪华轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、汽车和摩托车的综合企业，位居全球500强、全球汽车企业前列。
咚咚说：与一百年前不同，宝马品牌本身已彻底退出了当初起家的航空领域，但历史总是有些巧合，宝马花重金收购的子品牌劳斯莱斯如今依旧是全世界最顶尖的航空发动机制造商。
2月17日，本田中国向国家质检总局备案了召回计划，讴歌将自今年7月31日起召回RDX、ZDX、ILX、RL、TL在内的五款共计12019辆汽车，这些汽车的生产日期为生产日期为2005年12月21日至2015年3月21日。本次召回车辆由于供应商的问题，驾驶席前气囊在展开时，气体发生器容器可能发生损坏，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。
咚咚说：每次得知有关讴歌的新闻，无论好坏，咚咚总有一个疑惑——这个为北美市场而生的日系豪华品牌与中国市场间若即若离的关系还要保持多久？
官方辟谣北京摇号24次不中可直接获牌
近日，一则题为《北京2016年摇号新规定》的消息泛滥“朋友圈”，稿件来源署名为中国汽车流通协会。该消息称参加摇号者若连续24次没摇中，将自动获得一个购车指标，可以购买一辆车，但一个家庭仅限购买一辆。本月17日上午，中国汽车流通协会正式辟谣，表示协会从未通过任何途径发布该消息，对所谓《新规定》亦不知情。
咚咚说：已经从羊年摇到猴年的北京朋友们，再坚持一下，摇到鸡年就好了。
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