乐视绝没有想到与阿斯顿马丁设立合资公司的备忘录会影响法拉第未来远在内华达州的合作。美国汽车新闻网将内华达州可能因乐视资金问题暂停其给予法拉第未来政策优惠的消息曝出来时，乐视体育刚刚与中超联赛签署了一份两年27亿人民币的买断协议。在各大领域看似并不差钱的乐视因何原因引发美国人的警惕，也许与乐视网停牌时间延长有关，但美国汽车新闻网在报道中关于丁磊表示法拉第也有可能在乐视与阿斯顿马丁的合资工厂生产制造可能引发了美国人的焦虑。法拉第未来向智驾回应此事时用了“闻所未闻”一词，这事件的走向如何尚待观察，不过这一事件也给了我们观察内华达州的一个视角，内华达州为什么要支持包括特斯拉在内的新生企业？胡佛大坝、赌场和妓院，内华达为什么一直如此“敢为人先”？这些背景分析也许能让我们更好地理解这场风波。
文丨AutoR智驾 李子湃
高调造车的乐视遇到了一个不大不小的问题。
就在乐视汽车刚刚与阿斯顿马丁达成设立合资公司合作谅解备忘录过去两天，昨天中午，美国汽车网站Automotive News的文章《法拉第电动车工厂存疑》一文引起众多关注乐视造车的人士关注。该文作者David Undercoffler援引美国内华达州财务主管丹·施瓦兹（Dan Schwartz）的话说：“如果得不到足够的投资作为进一步合作的保证，内华达州将暂停给予法拉第未来（Faraday Future简称FF）的优惠补贴。”
也就是说，如果FF不能拿出足够的钱来表示投资的诚意，内华达州有可能不再支持FF的一系列建设工作。
上述报道称：“内华达州政府要求法拉第提供大约7500万美元的抵押物，在内华达州开始为这项基础设施建设发行债券之前。‘我的责任是对内华达州的纳税人负责。’内华达州财务主管丹·施瓦茨这样说道。他支持要对方提供抵押物作为必要条件。‘我个人和政府都是非常欢迎经济开发和投资的，但是我们不能让发行债券却不能兑付的情况发生。’”
智驾第一时间向FF核实这一消息，FF相关人士回应说：“目前我们的资金是很充足的；而且不久前我还听说我们的合作伙伴——乐视刚刚斥资27亿人民币拿下了未来几年中超的独家转播权”、“此报道中描述的内容闻所未闻，相信很快一切会水落石出。”
2015年12月19日，美国内华达州政府正式宣布通过法案，批准给予电动汽车制造商FaradayFuture一项总额达3.35亿美金的税收及资金优惠计划。其中包括总额为2.15亿美元的税收优惠和减免，以及金额为1.2亿美元的用于北拉斯维加斯工业园基础设施建设的公共费用。
在一个多月以前，1月4日法拉第未来推出的第一款概念车系FFZero1亮相内华达州拉斯维加斯举办的CES，当时的内华达州州长Brian Sandoval亲自为FF站台。
乐视超级汽车联合创始人丁磊虽然在现场并没有说明乐视超级汽车与法拉第未来的具体关系，但有业内人士指出，法拉第未来实为贾跃亭个人投资。
在这场被称为乐视造车阶段性成果公布的发布会上，FF副总裁Nick Sampson宣布将在内华达州投资10亿美元，工厂落成后将会给当地带来4500个就业机会，这一投资得到了州政府包括土地和税费在内的诸多优惠。
在一个多月以后，内华达州政府的态度因何发生了转变？
Automotive News的报道中说，“在今年春节，丹·施瓦兹与夫人在中国度假期间，通过与多位熟悉乐视的市场人士交谈，他开始怀疑乐视是否有能力来负担法拉第项目的经费。”
“当施瓦茨从中国回到美国的时候，在法拉第公司的而要求下，他与法拉第的财务主管David Wisnieski和负责制造的副总裁Dag Reckhorn见了面。两位高管坚决的对于内华达州的担心做了保证。”
智驾（微信号：ZhiNengQiChe）从内华达州政府网站公开的信息中了解到，提出暂停优惠的内华达州财务主管丹·施瓦兹自在2015年1月担任该职，此前他是一位具有35年银行业经验并创办和运营多家公司的银行家。而其主要投资方向即面向亚洲。他在中国香港工作长达12年之久，与众多中国投资界人物关系密切。
值得关注的是这位丹·施瓦兹先生的夫人Yanan还是中国籍，这也许是春节期间丹·施瓦兹先生在中国度假的原因。
根据国外媒体分析，引起丹·施瓦兹发表这种言论的一个原因，也许是作为贾跃亭个人名义投资的初创企业，FF的资金支持能否跟得上，一直不太明朗。
这也许与乐视自去年12月初向深圳证券交易所申请停牌有关，但2016年2月15日，乐视网再次发布公告称，“因公司重大资产重组事项的相关准备工作尚未全部完成”，预计将继续停牌至3月7日。
如此长时间的停牌引发外界猜疑并不奇怪。
对于昨天乐视体育以27亿元人民币的价格签下未来两年中超联赛新媒体平台版权。有媒体报道称乐视体育已完成了10亿美元B轮融资，估值达40亿美元，而另有说法是30亿元人民币（约5亿美元）。这意味着乐视自身没花多大代价，就获得了中超联赛两年的独家转播权。
美国汽车新闻分析，“对于法拉第项目，乐视也采用了相似的手法：通过承诺未来十年共10亿美元的投资，乐视获得了美国内华达州一项总额达3.35亿美金的税收及资金优惠计划。”这种手法上的相似，也许是让多年参与资本运作的丹·施瓦兹联想和焦虑的原因之一。
另一件事引发内华达州内心忐忑的原因也许与2月17日乐视与阿斯顿马丁签署合作备忘录时乐视汽车联合创始人丁磊的一番话有关。美国汽车新闻报道称，乐视汽车联合创始人丁磊介绍，“我们会充分利用双方的优势，未来不排除阿斯 顿·马丁与乐视电动车的生产 进行合作，甚至是法拉第车型的生产。”
这意味着法拉第将有可能不需要建设自己的工厂。
而更引人注意的是，FF副总裁Nick Sampson也出现在了签约现场。
在乐视与阿斯顿·马丁合资签约发给各大媒体的新闻稿中，也提到了Faraday Future：“双方表示，未来合作合资公司的经营内容将包括但不限于电动汽车的研发、生产、制造与销售，合作范围将涵盖阿斯顿·马丁品牌、乐视超级汽车以及乐视的合作伙伴Faraday Future的电动车型。”
法拉第未来如果在英国生产，那么其内华达州的汽车工厂是否还有重金投入，这引发了美国人的怀疑。
法拉第似乎也意识到了这一点，在不久前向媒体解释三者的关系《乐视与阿斯顿·马丁合资造车 Faraday Future肿么办？》
文中称，不同于传统的中外合资公司，乐视与阿斯顿·马丁将打造一个电动汽车的“孵化器“，如果运营成功，甚至会为第三方品牌开发或代工电动车。这种模式，倒也符合乐视一直努力打造的汽车生态开放理念。
至于具体的分工，官方说法是，阿斯顿·马丁负责提供整车技术，乐视提供车联网和动力总成。至于Faraday Future，据称则将有望提供自动驾驶等方面的技术。
不过该文也确实向外界证实了一点：FF还在思考新的商业模式。而在合资公司的产品成型之前，以上所有的推论都只是推测。
法拉第未来表示，制造仅仅是FF业务的一小部分，FF要做的是利用互联网将车作为智能交通体系中的一环，从生产到使用环节都会涉及。硬件已经不是盈利的全部，甚至在硬件上不盈利或亏损，通过汽车分享等方式来达到盈利的目的。FF已经开始着手自动驾驶技术的研发与商业运营，在不久之后将宣布相关计划。
FF在商业模式上的不确定性是引发内华达州财政官员焦虑的原因吗？
也许从内华达州本身的境况可以一窥究竟。
自从美国经济开始有复苏迹象之后，内华达州就一直在寻求新产业落脚本州的机会。2014年，特斯拉计划建设内华达州建设电池工厂，内华州政府就提供了12.5亿美元的激励政策以及公共土地方面的支持。
为什么内华达州有这么大的支持力度？以土地为例，美国从政府到个人都可以拥有土地。对于既无使用价值也无观光价值的丘陵和荒漠，政府会把这些土地圈起来，算作”国有土地”。像犹他、内华达这样”穷山恶水”的州，70%以上的土地都为政府所有，这与其资源贫瘠有关。
所以在历史上，内华达州寻找发展的政策一直比较激进。
上个世纪30年代，美国政府在内华达州城市拉斯维加斯的边上建了胡佛大坝，形成了一个人口湖，这为城市发展提供了大量的水资源；胡佛大坝也因其宏伟吸引了不少游客，推动了当地旅游业的发展。
为了发展拉斯维加斯，内华达州推动了赌博业合法化。1900年拉斯维加斯居民只有25个人，今天拉斯维加斯有50万居民，整个城市几乎没有实业，主要靠旅游、博彩和会展业。因此受宏观经济影响很大。经济好时，酒店、赌钱、看秀、餐饮；但当经济下行的时候，赌场就空空荡荡了。
在美国次贷危机爆发之前，内华达州，尤其是拉斯维加斯也造了大量房子，相当一部分是酒店式公寓，吸引外地投资客。2001年拉斯维加斯房价的中间数在12万美元，然后一路攀升，到了2006年最高点的时候接近30万美元。但随后一路下跌，至今没有停止。内华达州是美国次贷危机的重灾区。
在发展赌博的同时，内华达州还是美国唯一一个允许合法卖淫的州，但是随着经济的衰退，色情业也受到影响，难掩颓势。据美国中文网报道，当地色情业游说人士弗林特(George Flint)说，该州妓院数量已经从1985年的36家减少到19家。它们的衰落正在影响内华达州财政困难县的预算。
内华达州也许没有走到山穷水尽，但确实一直在拼命寻找新的产业支撑点。
特斯拉电池工厂的预期目标还未实现，但是当时的内华达州更愿意相信“钢铁侠”会带来大量税收和就业人口数量。
贾跃亭的FF也一定给了内华达州类似的期待，丹·施瓦兹的表态与其谨慎有关，一方面在考虑FF的投资能否落实，另一方面在考虑落实以后带来的收益能否真的落到内华达州的口袋里，而不是替英国人做了嫁衣。
丹·施瓦兹说，他是“为内华达州的纳税人考虑”。美国汽车新闻称，内华达州政府经济部门负责人Steve Hill也开始要求FF提供必要的担保。
他告诉美国汽车新闻，内华达州已经采取了其他的措施来保护自己的投资。比如，建立一个信托基金来对冲税收减少而受到的损失，直到法拉第能够兑现10亿美元的投资。
丹·施瓦兹春节期间在中国假期的所见所闻是否是内华达州通过放风试探“中国富豪”到美投资的原因已无关紧要，作为一项政策，内华达州的相关优惠当然不是一个人说了算。但无风不起浪，下一步会受到影响的，一是法拉第未来，能否拿出相应的资金变成了当务之急；二是乐视与阿斯顿马丁的合作细节也许在丹·施瓦兹表态之后，会有新的调整。
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