文/剑扬
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在2月26号开幕的深圳九州展（国际汽车改装服务业展览会）上，风翔汽车发布了首款电动超跑TITAN，新车采用纯电动驱动，百公里加速仅需3.9s，据悉该车将亮相不过这台车定位于赛道而非公路驾驶。
这台纯电动超跑外观整体造型流畅，大灯采用了LED光源，由于定位于比赛用车，所以内饰造型相当简洁，但车内仍然配备路空调系统。
该车采用了中置后驱布局，采用松下18650锂电池并联，每一颗电池都有自己的独立保险丝，续航可超过400km。新车采用双电机后轮驱动，综合最大功率超过368kW(500PS)，最大扭矩980Nm，单电机最高转速为12000转，官方百公里加速时间仅3.9s。看性能指标已经完全进入了超跑的行列了，而续航最高能达到400公里。而根据负责人表示，除了动力性能指标以外，整车的操控设计要求也随便秒杀TESLA P90D，乃至保时捷。
TITAN的操控上的设计基础是整车车架均由钛合金方管焊接而成，因为钛合金在强度和重量方面都比传统的钢管优胜，所以整个车架都用钛合金焊接而成能保证车体刚性，同时尽可能降低重量。
虽然风翔是新建立的造车公司，但实际上整个团队在汽车研发上已经有7年经验。卡妙思（CAMMUS），风翔（WINDBOOSTER）汽车的总公司，我国著名的汽车改装件厂商，其产品以高质量、高性能、高性价比著称。其创始人是胡建，他于2000年毕业于电子科技大学电子工程学院，2008年进入深圳卡妙思，2014年成为风翔汽车总经理兼首席工程师。他拥有一个梦想，就是打造一辆“比保时捷911好开，比特斯拉P90D更快”的超跑。
风翔TITAN稍后就会到赛车场进行更深度的悬挂调教和电机扭矩控制的调教，到时候我们也会进行更深入的试驾报道，让我们拭目以待。（文：AutoDang-剑扬）
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