工业和信息化部部长指明动力电池发展新方向，组建动力电池研发创新平台。加入业内权威平台--清华新能源汽车黄埔班，解读政策，碰撞思想，探究趋势，互融智慧，拓展资源，抓住机遇。加入我们，聆听欧阳明高等权威专家授业解惑，让行业大牛成为你的伙伴！（加微信：TsinghuaEV 打电话：18612518368）
国务院新闻办公室2月25日上午10时举行新闻发布会，请工信部部长苗圩介绍工业稳增长调查结构有关情况。工业和信息化部部长苗圩表示，工信部已联合行业内外的九家企业投入5亿元资本金，正组建动力电池研究院，或者动力电池的研究研发平台。
苗圩表示，“我们现在有一个走的比较靠前的就是动力电池创新中心。我们了解，除了比亚迪之外，其他生产新能源汽车的企业都不研发电池，都不做电池，都是代购的电池。动力电池技术的进步决定了整车的性能、质量、安全等各方面成败，所以我们联合了行业内外的九家企业，目前已经投入了5亿的资金，正在组建动力电池研究院或者动力电池的研究研发平台，这是我们今年具体的计划。”
此前，国务院总理李克强24日主持召开国务院常务会议指出，近两年来，在国家政策引导和各方努力下，我国新能源汽车在研发推广、技术水平等方面取得明显成效，产销快速增长。下一步，要坚持市场导向和创新驱动，依托大众创业、万众创新，努力攻克核心技术，打破瓶颈制约，加速新能源汽车发展步伐。
目前新能源汽车在产业化方面仍存在着诸多问题，要解决这些问题的关键还是在于新能源汽车人才队伍建设和技术瓶颈突破。“人才”是产业发展中不可或缺的部分。快速发展的背后是人才的缺失，2016，新能源汽车亟需人才的“弯道超车”。当下应加速培养属于中国的新能源汽车产业人才，中国需要创新型、复合型人才，培养和发现人才，提供研讨交流平台，为行业发展提供核心人才的驱动力是清华大学新能源汽车产业高层研修班黄埔班的使命追求。
清华大学新能源汽车产业高层研修班自2014年5月开班以来，受到了社会各界的广泛关注。在这近两年两期的学习时间内，共计有70名行业内的专家、教授为学员授课，确保了培训质量。黄埔一期、二期共招收百余位学员，其中企业董事长和总经理占64%，技术总工占36%，学员分布：整车、电池、电机电控、基础设施、汽车后市场、投资机构、科研机构等，覆盖了新能源汽车全产业链单位。学员反馈：研修班的老师用专业的知识和丰富的经验，帮他们理清了行业发展的趋势。清华大学新能源汽车产业高级研修班自开课至今，与各企业听课学员们纷纷建立了多项重大战略合作，其中于清华大学汽车产业高级研修班结识的郑州加滋杰交通科技、欣旺达电子和常州电时电动科技共同达成共识，合伙成立的行之有道汽车服务股份有限公司已经开始操作运营。
清华大学新能源汽车黄埔班是新能源汽车产业权威的高层研修班之一，旨在培养既懂行业趋势、又精通经营管理的复合型、高素质汽车人才，为推动我国新能源汽车产业的健康和可持续发展贡献力量。学员来自于汽车行业及相关机构的高层管理人员，学员的组成涵盖了新能源汽车全产业链，因此被称为黄埔班。清华大学工研院、清华大学节能与新能源汽车工程中心负责教学、教务相关工作。
【课程安排】
2016-17学年清华大学新能源汽车产业高层研修班的课程安排暂定如下：
2016年3月 黄埔二期6次课（结业式）《电动汽车商业模式与产品创新》以及《新能源汽车动力电池技术路线与安全》
2016年5月 黄埔三期1次课《新能源汽车技术与产业发展趋势》
2016年7月 黄埔三期2次课《新能源汽车投融资战略与金融创新》
2016年9月 黄埔三期3次课《新能源汽车动力电池技术发展与应用趋势》
2016年11月 黄埔三期4次课《新能源汽车核心零部件发展现状与未来趋势》
2017年1月 黄埔三期5次课《新能源汽车时代的车联网与智能交通》
2017年3月 黄埔三期6次课（结业）《电动汽车商业模式与产品创新》
出国考察交流研讨活动：今年计划举办2-3次出国考察交流：6月北美加拿大蒙特利尔《EVS29第二十九届世界电动车大会》、10月澳洲墨尔本《ITS世界大会》；另外内部小范围组织参加8月美国芝加哥《中美清洁汽车联盟年会》及中外专家研讨活动，美国硅谷相关企业参观。
2016年我们还将组织大家参加中国电动汽车百人会的各项高端活动：中国电动汽车百人会将每月举办一次沙龙和媒体专题活动、每两个月将举办一次研讨会和专题培训、每季度举办一次交流活动、每半年举办一次大型高端论坛；同时百人会还将策划举办“百人会专家大讲堂”，针对行业热点专题进行分析讨论。
【部分学员企业】
（排名不分先后）
【课程优势】
专业——战略眼光，独特视角--全部由著名教授、专家及业内资深人士授课，传递真知灼见。
权威——汇聚权威名师授课，深入了解前沿新能源汽车市场格局。课程实时调整，紧扣行业宏观形势，实时分析国家政策及导向，明晰发展思路。
前沿——系统掌握新能源汽车领域最新动态，提升自身创新能力，全面提高竞争力。
实践——封闭学习，浓缩精华--最新教学方式，互动授课与案例分析相结合，突出实践与应用。
资源——来自不同企业，不同地区，金领云集的高层次人际网络，共享先进管理理念。迅速拓展交际网络，建立广泛高层人脉。
共享——学员可加入清华黄埔班同学俱乐部，丰富社会资源，共享专业资料。培养终身学习，建立学习型组织。
多元——面授与研讨式学习方式相结合。让同学们在的学习中碰撞思想，交流观念，互融智慧。
【核心师资】
欧阳明高：清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主任清华大学教授、博士生导师
徐长明：国家信息中心信息资源开发部主任
王秉刚：全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、科技部863电动汽车监理组组长
赵福全：清华大学汽车产业与技术战略研究院院长
魏 杰：清华大学经济管理学院企业战略与政策系主任 著名经济学家
余卓平：同济大学校长助理同济汽车学院院长 教授、博士生导师
李建秋：清华大学汽车工程系教授 博士生导师 汽车电子研究所副所长
王贺武：清华大学汽车工程系副教授 博士生导师 汽车产业与技术战略专家
黄永和：中国汽车技术研究中心汽车产业政策研究室主任
林 程：北京理工大学教授、博士生导师 电动车辆国家工程实验室副主任
赵争鸣：清华大学电机工程与应用电子技术系、博士生导师，系副主任，电力系统国家重点实验室副主任
陈全世：清华大学教授、博士生导师，清华大学汽车研究所所长、汽车安全与节能国家重点实验室副主任
李克强：清华大学汽车工程系主任、教授、博士生导师
黄学杰：中国科学院物理研究所研究员、博士生导师、纳米物理于器件实验室副主任，固态离子学课题组组长
肖成伟：中国电子科技集团第18研究所电池检测中心主任、国家863计划“节能与新能源汽车”重大项目电池责任专家
张剑波：清华大学汽车工程系教授、博士生导师
侯 明：中国科学院大连化学物理研究所、燃料电池研究室博士生导师
潘 牧：武汉理工大教授、博士生导师、材料复合新技术国家重点实验室副主任
胡晓明：康迪科技集团董事局主席、康迪电动汽车集团 总裁
贡 俊：上海电驱动股份有限公司 总经理
蔡 蔚：精进电动科技（北京）有限公司首席技术官
周孔亢：山东新大洋电动汽车有限公司首席顾问
李 力：清华大学自动化系副教授
王海江：加拿大国家研究院燃料电池首席科学家
张 浩：国家电网电科院总工程师
朱保华：中科招商新能源汽车事业部总经理
李 斌：交通运输部公路科学研究院ITS中心主任、国家智能交通工程技术研究中心常务副主任
方 竹：中国车联网产业技术创新战略联盟秘书长、国机汽车副总经理
杨 景：中国移动通信有限公司研究院首席科学家
（排名不分先后）
【证书】
完成全部课程学习,修满指定学分，由清华大学教育培训管理处颁发《清华大学新能源汽车产业高级研修班》结业证书。证书为清华大学统一编号，可在清华大学查询。
【黄埔班招生】
目前，黄埔班已经开课，应广大学员要求《清华大学汽车产业高层研修班》目前可以插班方式入学，以往的课程跟随下期班学员补课，保证完成各模块学习内容。
【报名条件】
新能源汽车产业相关机构、企业的中高层管理者、技术专家。
【报名方式】
1. 微信回复此公众号：留言（姓名+单位+职务+电话+邮箱）请务必填写完整，以便于工作人员审核资质，及时回复。
2. 电话：18612518368 刘老师
3. 邮件：training@autoht.com
【热点问题解答】
1. 我想加入清华黄埔班，现在还来得及吗？
答：应广大学员要求《清华大学汽车产业高层研修班》目前可以插班方式入学，以往的课程跟随下期班学员补课，保证完成各模块学习内容。
2.我想参加单次课程可以吗？
答：可以，我们每期限额招收一定数量的单次学员。请提前联系培训中心老师预定座位。
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