法系车一直是汽车世界里的一朵奇葩，发展历史悠久，可以说是工业设计的代表。法系车强调的是设计感，但往往这些设计感，让买车的人都感到困惑，于是排除选择之列。
接下来我们就来数数那些纯正的法国血统的SUV，好看不好看其实全看个人了。
标致2008
2008出现的时候，合资车里也只有昂科拉和翼搏算是主力。标致这次反应速度很快，2008从海外发布到国产并没有耗费太长的时间，特别是昂科拉和翼搏已经为消费者接受小型SUV铺平了道路，2008选择在这个时候进入国内，显得很合时机。
2008的外观设计并不存在“突出性贡献”或“里程碑式发展”，但全车无论你能不能看见的地方，都有设计师妙笔的勾勒，说轻了这是对这款车“顽皮精神”的追求。
2008精致的内饰和做工，优秀的操控，配置也算尚可。但是空间和油耗也是我们不得不关注的问题啊。
标志3008
作为合资紧凑型SUV细分市场中首款法系产品，3008能有怎样的表现，让人很感兴趣。3008是一款只有两驱版本，且未来也不会有四驱版本的城市SUV。
标致家族惯有的外观设计，总觉得看着有些地方别扭点儿，又说不清哪一点。法国人特有的追求浪漫的设计思维作为国人还真不太适应。
东风标致3008在实用性上同样狠下功夫，一贯注重内饰的传统也很好的保留。但是外表随别具一格的浪漫，法系车油耗大的问题好像并没有被重视。
DS6
DS来自法语中的Deesse一词，中文意思为“女神”。而DS由有“法兰西玫瑰”之称的法国女神苏菲·玛索倾情助阵，让我们对这个优雅的法系豪华汽车品牌有了更深的认识。
外观控们基本看见DS6第一眼后就会认定它。配上细腻精致的内饰，丰富实用的配置，DS6的确显得那么的与众不同。
但是它的问题也同样明显，乘坐空间有待提升，低配车型动力偏弱，全系没有四驱这些都是比较致命的硬伤。但好在对于一些消费者来说外观决定了一切，第一眼过后，那些缺点都不存在了。
雪铁龙C3-XR
小型SUV的开始逐渐走红，并开始逐渐把相当一部分消费者从紧凑级轿车中拉了过来。雪铁龙算是这一阵营比较后知后觉者，一直到2014年才推出C3-XR来进入这个市场。
如果把C3-XR比作一款法国人喜爱的甜点，它更像榛果巧克力慕斯蛋糕。因为榛子搭配巧克力是非常经典的组合，在口味上绝大多数人都能够接受。
雪铁龙C3-XR用他比较靠谱的价格给众多竞争对手来了个敲山震虎，而整体配置情况也颇为主流，让人有眼前一亮的感觉。向来动力和油耗上没什么大优势的法国车这次来了个大反转。
但是塑料感较重的内饰恐怕会给它带来一定负面影响，不过这都属于个人喜好方面的问题了，需要大家各自去实际体验才能做判断。
雷诺卡缤
作为在欧洲小型SUV市场销售的领军人物，又以原装进口的品质来打动消费者的雷诺卡缤是沿用雷诺-日产联盟的B平台打造的，这个平台用今天的眼光来看非常成熟，且可以非常好的控制成本。
法系车在外型上一直不会让我们失望，特别是相对于PSA集团更加前卫的雷诺更是如此。双色车身的设计在目前的同级别产品中还非常罕见。
卡缤油耗不高驾乘也很舒适，但是在内饰设计上却少了该有的精细。雷诺在国内还算小众，又是以进口车身份，价格上难免会吓跑一部分人。
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