在发布会现场，宝沃还带来了另一款新车型——BX6 TS概念车。这是一款拥有与众不同流畅造型设计的Coupe版SUV，官方强调其是以充满神秘魅力的速度感展现出宝沃最新的设计成果。

　　BX6 TS概念车则继承了宝沃TS车系的设计基因，它既是在向Isabella TS等历史经典车型致敬，又预示着未来宝沃在紧凑级SUV市场上又一款特例产品。

　　BX6 TS的外形设计夸张而凶悍，尤其是前部格栅由无数菱形"星钻"组成，冲击力十足。而这也将成为宝沃TS系列车型独有的造型设计。

　　作为BX5车型的衍生，BX6 TS虽然被称为概念车，但实际上造型设计与BX5相差不大。前脸的布局与车灯样式均与BX5保持相似。

　　车身的线条走势也与BX5保持相似，Wingline鹰翼式线条从前轮翼子板开始一直延伸至车尾，这令整车的侧面流线造型表现非常抢眼。

　　带有短尾的设计显示出了其Coupe化的定位。由于腰线前后的高低差较小，整体走势非常流畅，能够很好地展现车身比例，与传统SUV车型的样式有了较大的改变。

　　Wingline鹰翼式线条成为了如今宝沃每一款车型上必须展现的元素，正如这款BX6 TS一样，从后之前的观察能够看出其蕴含的美感。

　　尾部的造型设计还保留着概念车的设计样式。尤其尾灯内部结构与前部格栅的密集设计有着异曲同工之处。而收紧的车尾线条，也确实凸显出了紧致的美感。

　　动力方面，BX6 TS预计将会搭载2.0T发动机与6速手自一体变速箱，与之前宝沃BX7相同。但还有一款混动配置也会随后登场，预计使用200千瓦的2.0T涡轮增压发动机配合110千瓦电动机组成混动系统。

　　编辑点评：宝沃此次在日内瓦车展上所亮相的两款新车型，是对于自身产品线的极大丰富。两款车型均采用了BX7相同的平台技术，只是尺寸略微缩小，目的无疑是希望满足不同需求的消费者。这两款车型均有着明确的产品定位，紧凑级SUV市场以及跨界都市SUV市场将是它们发力的重点。

　　随着宝沃首款SUV车型BX7上市的脚步越来越近，宝沃的价格体系自然成为了大家关注的焦点。我们从非官方渠道了解到消息，最先上市的BX7车型预估售价将会比竞争对手途观略低，预示着宝沃前期开局无疑还是主打性价比这张王牌。而为了防止日后价格战伤害品牌，宝沃全球CEO华立新在发布会现场表示，国内首批经销商签约80家，全国每个城市先期平均一家经销店，将努力规避恶性竞争。

　　另外在产品销售层面，宝沃将年销售超过500,000台作为中期目标；2017年末在德语区国家上市并进行全面的市场推广。华立新表示：“我们将会在德国及其他欧洲市场上市具有价格优势的插电式混合动力汽车及纯电动车”。宝沃将生产制造续航超过250公里的纯电动车。