2月25日，雨后的成都笼罩在阳光之下，一大早，环球中心周围的道路就开始拥堵，所有的车都在蜗牛般的速度慢慢摇动，时不时还要在几十米一个的红灯前站住——1月6日上市的东风标致301的试驾，就是在这种路况环境下进行的，而当天的试驾主题是节油大赛！
这种路况玩节油大赛，此中酸爽难以言喻……
说到这款车，不得不提一下。2016年1月6日，东风标致301 2016款正式上市，搭载第三代6速手自一体变速箱与1.6L CVVT技术发动机的动力组合，增添日间行车灯、倒车雷达等配置，燃油经济性和安全实现升级。其2652mm超长轴距带来的舒适驾乘空间，以及免钥匙进入、一键启动、定速巡航等一系列配置，在同级当中，的确可以称得上“先锋”二字。
油耗，5.3升/百公里
此次试驾车是1.6升CVVT自然吸气发动机，匹配标致第三代6速手自一体变速箱，和东风标致其他的车型一样，301是一款非常容易上手的车：动作轻灵，反应敏捷。
但当天的路况确实令人头痛，红绿灯不断、加上车多拥挤，整条路不用说玩节油大赛了，就是正常行驶都觉得油耗会很高，我们整个试驾路程中，并没有刻意去关注油耗水平，当然为了突出“节油”主题，在当天不冷不热的天气条件下，我们关闭了空调系统，随着车流慢慢涌动。
按照正常理解，1.6升排量的发动机，在非拥堵路段，正常的油耗大约在7.5至8.1升/百公里之间，倘若是拥堵路况下，开出8.5升/百公里以上油耗也能够理解，所以在看到现场路况后，我们并未期待这款新车能带给我们更多惊喜，但当车停稳之后，拨动油耗显示控制，我们的实测油耗居然只有5.3升/百公里！
安全，全方位的承诺
在整个试驾途中，除了新的动力组合所带来的超低油耗，301 2016款在行车安全方面的打造，同样令人印象深刻。
秉承东风标致有口皆碑的安全品质，301搭载了四轮盘刹、四安全气囊、全系标配ABS+EBD+BA等同级最高安全配置，在安全方面同样有着先锋地位。特别是面对高速行驶的车流，301配备的ESC电子行车稳定系统发挥了可靠的稳定作用，让我们始终从容应对前方的突发状况，穿梭其中。与此同时，面对走走停停的路况，这款车的制动效果，也令人称道。
在此基础之上，301 2016款又增加了日间行车灯和雷达，进一步提高行车安全系数。
之前，坊间一度认为日间行车灯只是提升逼格的一个装饰，而在雾霾已经无法回避的今天，这个配置对于行车安全开始显得越发重要。
试驾当天，雾霾并不严重，但即便不是雾霾，漂浮在空气中的灰尘颗粒、水分等都会影响视线，无论如何，301 2016款的日间行车灯都有效提高了车辆可辨识性，提升了行车安全。至于倒车雷达，它带来的好处，不言而喻。
一个小小的改变，往往会带来非比寻常的效果，标致301 2016款正是如此。301 2016款的到来，无疑从油耗、安全，到驾驭体验都得到了全面的改善。东风标致也从消费者的角度出发，正在满足着“新生代”对完美座驾日益挑剔的目光，为消费者带来更有滋有味的用车生活。
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