2016日内瓦车展今天正式开幕,作为全球最为重要的车展之一,众多的汽车品牌都会选择在日内瓦车展展出新车。此次日内瓦车展将有80款新车发布,我们先来看看有哪些重量级大咖会亮相,在4月下旬的北京车展上,我们很可能也将在舞台上看到它们,所以这次车展几乎就是今年北京车展的预览。大众全新C级车
上汽大众全新中大型车将3月日内瓦车展亮相。据之前消息称,该车将是基于大众C Coupe GTE概念车打造而来,可能取名为“辉道”。
该车基于大众C Coupe GTE概念车打造而来,该概念车曾于2015年4月上海车展亮相过了,其长宽高分别为5071mm/1930mm/1445mm,轴距为3014mm。此外,概念车还采用了LED大灯、液晶仪表盘以及流畅的车身线条设计。
参考概念车上的动力配置得知,其将由2.0T发动机、电动机以及14.1kWh的锂电池组构成,与之匹配的是8速自动变速箱,综合油耗为2.3L/100km。
日前,大众发布了一组全新T-Cross概念车的预告图,这款概念车的主要看点就是预览了大众将会量产的小型SUV的设计。该车将在下月初的日内瓦车展上发布。
这组预告图展示了T-Cross概念车前脸和前脸部分细节的设计。新车前脸拥有十分窄小的头灯组,四组日间行车灯勾勒出略微凶狠的效果,同时保险杠上还拥有方圆形的疑似日间行车灯设计,不过这个设计量产车引入的几率不大。此外,前格栅的样式很有设计感,而保险杠所看到的大面积黑色塑料包围可能意味着新车外观会有比较浓的跨界风味,以此来突出年轻和时尚的特点。
尺寸方面,T-Cross车身长度可能为4米,它的量产车将会基于MQB平台打造。动力部分,这台小型SUV都将对应多种汽油发动机、柴油发动机以及插电式混合动力系统,提供前驱和四驱车型选择。
日前,奥迪官方在其Facebook主页上发布了一张预告图,图中Q7、Q5和Q3依次排开,而空出来的车位则标识有Reserved(已预订)。虽然官方没有明说,但几乎可以确认这个位置就是留给全新Q2的,而新车的发布时间就是下月的日内瓦车展。
全新Q2是奥迪锁定年轻买家的一款全新紧凑级SUV车型,它的定位在Q3之下,可进一步的扩大奥迪的SUV阵容。同为紧凑级的产品,Q2自然是和A3有着紧密的联系,除了车身尺寸差不多外(这里指的是长度、轴距),同样架构在MQB平台之上。动力方面,可以预计Q2将会使用1.0、1.2及1.4升等不同排量的汽油涡轮增压发动机以及2.0升的TDI柴油涡轮引擎,搭配6速手排以及6速DSG自手排变速箱,甚至还将推出拥有最大马力约230马力(169kW)的性能版SQ2。
奔驰C级敞篷
据最新消息,奔驰将在3月的日内瓦车展上发布全新C级敞篷车,新车采用软顶敞篷设计。同时,现在的C450 AMG(微博) Sport车型将正式以AMG C43的身份亮相车展。
全新C级敞篷车基于Coupe轿跑版车型打造,并采用了软顶的设计。新车看起来像是小号的S级敞篷车,无论关闭还是开蓬,侧面造型都相当优美,流畅,特别开蓬的时候更有魅力。C级敞篷车的帆布敞篷还能提供更多的颜色选择。配置方面,C级敞篷车也将拥有一些奔驰敞篷车所独有的配置,比如头颈暖风系统、AIRCAP自动挡风系统(位于前风挡顶端,可升起用于改善敞篷时候的空气动力学效能)等。
动力部分,没有任何悬念,C级敞篷车将和轿车版基本保持一致,除了混合动力,轿车版上的几乎所有动力应该都会被敞篷车以及姊妹车型的轿跑车所使用。除了主打1.6升和2.0升的4缸涡轮增压发动机,另外还会有普通版里动力更强的3.0升V6双涡轮增压发动机版本,最大马力达到367Ps(270Kw),从而成为普通版里的最强版本。变速箱方面,新车很可能从一开始就标配9速自动变速箱。
在2003年在底特律车展上发布Kubang概念车发布五年之后,玛莎拉蒂的首款量产SUV Levante终于来了。先期发布的一组官方图展示了它的外观模样,该车即将在3月出开幕的日内瓦车展上发布,直指保时捷的卡宴。
与很多车型的量产版基本和概念版车型差别不大不一样,这一次玛莎拉蒂并未有全数沿用。
Kubang概念车的造型设计,而是进行了大幅的修改和调整。而最终的设计看起来还是比较成功,至少比概念车要更精细了一些。作为玛莎拉蒂的首款SUV车型,全新Levante所要表达的也是运动的风格,所以我们看到了强劲的后翼子板线条以及流畅的车顶线条塑造出强烈的运动姿态,而C柱的样式、前翼子板的三孔式散热孔造型也是最典型的玛莎拉蒂元素。
Levante将拥有一台3.0升V6涡轮增压汽油发动机(两个动力输出版本,350和430)和一台3.0升V6柴油涡轮增压发动机。Levante 350和430分别可在6.3和5.2秒由静止加速至时速100公里/小时,最高车速分别为243公里/小时和264公里/小时,柴油版则拥有6.9秒破百和最高车速230公里/小时的性能表现。
新一代MINI JCW CLUBMAN的路试谍照被曝光,该车有望在3月的日内瓦车展上发布。作为性能版,它的2.0T发动机将输出231Ps(170kW)。
可以以已经登场的MINI JCW Cooper作为参考,新一代MINI JCW CLUBMAN也将搭载相同的、经过调教后的2.0T四缸发动机,其最大输出功率为231Ps(170kW),峰值扭矩320N·m。传动方面,与发动机匹配的为6速手动或6速自动变速器,后者另可选装运动模式。
该车是和日产的奇骏同平台打造的,预计2016年3月的日内瓦车展登场,很可能会被东风雷诺引入国产。
从效果图来看,相比现款科雷傲有些轻盈的身材,新一代车型变得厚重、大气,同时体格的增大也是一目了然。其车身大小看起来跟它同平台的日产奇骏非常接近,所以它也可能像奇骏那样推出7座版的车型。除了体格的增大,另一个看点就是家族最新风格的引入。
新的家族前脸借鉴最新中级轿车塔里斯曼的设计元素,大型的进气隔栅与头灯连在一起,而且那个非常独特的L型日间行车也出现了。
新一代科雷傲将匹配1.6升柴油发动机和1.6T汽油发动机,变速箱则匹配双离合变速箱。除了普通动力,新车还将会引入一款插电式混合动力车型。
保时捷全新的718 Boxster已经登场,接下来它的姊妹车型718 Cayman也将会如约到来。最新有效果图展示了718 Cayman的外观样貌。新车预计很快也会发布。
作为姊妹车型,Boxster和Cayman一直以来都共享了外观的很多设计,特别是一头一尾都是差不多的。很显然,718 Cayman毫无疑问也将和718 Boxster拥有一样的更新,车头和车尾继续保持一致,从而带来不错的外观新颖度。
动力方面也一致,718 Cayman使用遗爱2.0T发动机,最大输出功率300Ps(221kW),峰值扭矩380N·m;718 Cayman S则使用排量稍大的2.5T水平对置四缸发动机,最大功率350Ps(257kW),峰值扭矩420N·m。传动方面,718 Boxster/718 Boxster S有6速手动和7速双离合变速箱可选,其中7速双离合变速箱还可配备带有节能模式的选装包。
阿斯顿?马丁全新DB11
阿斯顿?马丁全新DB11的一张实车图从官方特别举行的DB11 VIP鉴赏会上泄露出来,新车的前部设计被曝光。该车很快将会在日内瓦车展上发布。
从图片来看,全新DB11仍然是我们想象中的阿斯顿?马丁的样子,性感而充满力量,气质上与西装革履的绅士十分搭调,但要更加的现代了。车头拥有了全新的设计,隔栅尺寸更大、更宽,显得更加的霸气,加上发动机盖上富有力量的线条,车头张力十足。
动力方面,DB11将使用一台全新的5.2升的双涡轮增压V12发动机来替代现在的那台动力有些弱的6.0升的V12自吸发动机,最大输出功率可以达到600Ps(441kW),而未来将要推出的一些更强动力版肯定会超过600Ps(441kW)。此外,除了这台顶级的V12发动机,DB11还会搭载一台由梅赛德斯-AMG提供的4.0升V8双涡轮增压发动机。
法拉利GTC4 Lusso,实际上就是法拉利FF 的中期改款车型。FF是法拉利推出的性能最强、功能最全的四座跑车,也是法拉利历史上第一款四轮驱动跑车。作为FF的接班人,法拉利GTC4 Lusso继续扩大了富豪们的游玩范围,它是一部既实用又好玩的GT跑车,官方宣布在下个月的2016日内瓦车展上正式发布亮相。
法拉利高调打出了“Come Discover A Whole New World”(去发现全新世界)的宣传口号,可以想象法拉利一定赋予了这台搭载了V12发动机的旗舰车型无与伦比的性能。的确,升级V12发动机并搭载新四驱系统的改款FF值得期待。
动力方面,法拉利GTC4Lusso仍然搭载6.3L自然吸气V12发动机,经过全新调校后发动机的最大输出功率提升到689马力,峰值扭矩达到697牛·米,相比法拉利FF的最大功率和扭矩提高29马力和14牛·米。而在性能方面,法拉利GTC4Lusso从静止加速至100km/h仅需3.4秒,相比现款缩减了0.3秒,最高时速仍然为335km/h。
本田宣布将在下月的日内瓦车展上展出新一代思域五门掀背版的概念车,该车将预览量产车的样貌,同时一张设计草图显示出新车的尾部设计极为张扬和动感。量产版预计2017年初发布。
目前官方没有发布太多的信息,只是释放出了一张车尾的设计草图。不难发现新车跟已经登场的四门轿车版和双门Coupe版拥有相同的风格,非常的个性和动感。尾灯设计非常相似,流线的后挡风玻璃两边更是别出心裁的设计的尾翼,搭配夸张的扩散器以及中置双出排气尾管,性能味体现得很足,也很个性张扬。
动力方面,掀背版当然是和四门和双门版一样,使用新一代1.5升涡轮增压发动机,并有1.0升三缸涡轮发动机来取代目前的1.8升自然进气发动机。当然,在欧洲市场它还会有1.6升柴油涡轮增压发动机。
本田表示量产车的发布时间将会在2017年初期,并由本田在英国的工厂进行生产,而为了新一代车型的到来,本田也已经投入2亿英镑对工厂进行了设备的升级和改造以提升产能。而掀背版除了供应欧洲及全球市场之外,这一次也会提供给美国市场。当然,这一代五门掀背版会不会引入中国更是一个大家都非常期待的问题。
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