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东瀛法拉利重塑辉煌?Honda NSX混动超跑曝光

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  在上世纪80年代,日本经济飞速发展,由于市场需要,催生出一大批本土性能车,NSX本田于1990年开始制造,拥有全铝车身,中置后驱布局,使用具有本田VVT和VTEC技术的引擎。有着东瀛法拉利之称

  

  

  Acura NSX

  本田原厂在去年12月份在北美公布Acura NSX油电超跑的售价约15.6至20.57万美元间,在同时台湾也有将会导入NSX的消息,不过售价未定。

  但现在可能有了答案:NSX台湾预接单价格为1280万元起

  即将台湾市场销售的NSX统一只有顶规车型,并以Honda导入,并非北美的Acura品牌。

  

  Honda NSX动力系统为油电混合动力,搭配3.5升双涡轮增压引擎以及3具电动马达,最大综效马力可以达到573匹,最大扭力则是65.1公斤米,搭配的传动系统为9速双离合器变速箱,极速可达307公里!

  此外根据消息指出,即将登台的车款配色将有8款以及4种内装配色,另外配备有SH-AWD四轮驱动系统,全车配有碳纤维饰版以及EPB电子煞车系统还有四种模式的动力切换。

  

  很多朋友也常常聊到,如今说超跑基本没人会讲日本品牌,能说出的日本超跑,除了GTR,LFA,好似已经说不出其他什么车了。

  如今本田推出新NSX是否能够重当年“东瀛法拉利”的辉煌。让我们拭目以待。

auto.sohu.com true 渝贝贝 http://auto.sohu.com/20160302/n439153777.shtml report 3213 在上世纪80年代,日本经济飞速发展,由于市场需要,催生出一大批本土性能车,NSX由本田于1990年开始制造,拥有全铝车身,中置后驱布局,使用具有本田VVT和VT

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