中国第一汽车股份有限公司董事会今日（3月2日）正式批准成立红旗事业部，与红旗品牌原来归属的一汽轿车股份有限公司成为平级单位。
红旗事业部的独立落实了一汽集团董事长徐平曾经多次强调的“红旗是一汽集团的金字招牌”，同时从原来一汽轿车股份有限公司的下设部门提升至集团管辖，自主权和决策权更大。
据悉，未来红旗事业部的采购、销售等业务都将独立出来。
目前红旗事业部部长与副部长人员尚未公布。
作为一汽轿车股份有限公司总经理，一汽集团乘用车“十三五”规划制定召集人，安铁成又有了一个新身份：“红旗品牌经营指导小组召集人”。他将在红旗品牌乃至一汽集团自主乘用车业务中扮演关键角色。
在连续两年销售持续下滑后，一汽轿车将在低端、中级车、中高级车以及豪华车四个方向发起新的进攻战略，低端红旗产品放弃此前沿用的“红旗”品牌成为整个战略中的最优选择。
“明年除了推出红旗豪华车HQ3系列之外，对于现有的红旗世纪星和红旗名仕系列也会重新规划。对于未来的产品规划，一汽轿车在自主品牌研发和生产上将实施全车型覆盖的模式，对产品战略规划，会考虑低端产品重新定位，包括是否保留红旗品牌都在考虑之中。
实施不同产品定位、不同品牌的做法在汽车企业中十分通行。如丰田的低端产品以大发品牌出现，大众化产品则以丰田品牌出现，而在高端产品上则实施雷克萨斯品牌模式。
“我们不能所有产品都叫一个品牌，这样会影响我们在各自的细分市场的表现。”白羽向《第一财经日报》阐述红旗易帜的主要原因，“在B级车以下的红旗未来产品中，我们会重新考虑它的产品和品牌定位。”
由此可见，一汽成立红旗事业部将使红旗承担更多的经济责任，按照一个实体经营来发展，这意味着红旗将真正纳入到批量化生产经营管理。
)
