在动力方面金牛座与皇冠都搭载了两个不同排量的动力总成，金牛座采用2.0T+2.7T的组合，其中2.0L EcoBoost GTDi发动机具有180千瓦的最大功率与350牛米的最大扭矩，而2.7T EcoBoost GTDi V6则采用了双涡轮增压技术，最大功率提升至242千瓦，最大扭矩为475牛米，可谓十分强悍，两款车型所使用的变速器同为6速手自一体，并且换挡方式改为更具有科技质感的E-Shift旋钮式电子档杆。

　　第十四代皇冠的动力配置也有两款可供选择，在依然延续2.5L自然吸气发动机之外，首次搭载了2.0T发动机，这款8AR-FTS 2.0T发动机与雷克萨斯NX所使用的为同一款机型，最大功率为175千瓦，最大扭矩为350牛米，另外在变速器方面与之匹配的是来自爱信的第二代8AT手自一体变速器，在传动效率、平顺性以及燃油经济性等方面有着更好的表现。

　　最后我们来看看金牛座与皇冠在同价位车型之间的配置水平，以金牛座2.0L GTDi至尊版与皇冠2.0T时尚版为例，两款车型的售价分别为28.88万和29.48万，其中皇冠2.0T时尚版略贵出6000元，不过在配置上的表现反倒是更为便宜的金牛座占据上风。通过表格所显示的来看，金牛座2.0L GDTi至尊版在功能性上相比皇冠2.0T时尚版多出了全景天窗、转向头灯、防炫目后视镜、遮阳帘、换挡拨片、GPS导航、自动泊车和并线辅助灯多项配置，而且在座椅和空调功能上也更为丰富包含了后排座椅靠背调节、座椅通风以及后排独立空调控制等配置，可以说单从配置上看同价位车型中，金牛座的性价比较皇冠更为突出一些。

　　总结：通过此次文章的对比，我们可以明确的发现，不论是金牛座还是皇冠，它们的意图都是非常明确的，那就是避开BBA三大德系品牌的绞杀，转而在更低的价格区间，通过更大尺寸的车身、更加充沛的空间以及更为出色的动力来吸引那些高端中级车消费者的关注。

　　金牛座与皇冠两者所呈现出的风格是大相径庭的，金牛座沉稳厚重，并且拥有更为强劲的动力总成，而皇冠则通过改款换代一扫往日给人留下的老牌沉闷印象，在外观上更加强调年轻化与视觉冲击力，更为重要的是首次搭载了2.0T+8AT的动力组合。从购买的角度而言，金牛座更加适合注重商务用途的消费者选择，而皇冠的均衡性更佳，宜家宜商是其最大的卖点之一。