从某种意义上来说，素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展，颇有些金庸笔下武林大会的感觉。
武林中的好汉以拳脚功夫决胜负，车企大佬们以技术、销量论英雄；武林大会中的胜出者会摘得“武林盟主”的威名，而在日内瓦车展上大放异彩的车企则赢得世人的瞩目。
各大车企是怎么秀肌肉的？且听我一一道来。
第一章：大众复兴之路上需要怎样的掌门人？
对于临危受命的大众集团CEO马蒂亚斯·穆勒来说，“大众之夜”时喊出的变革宣言，可不只是说说而已。这位满头银发的掌门人还要考虑很多。比如“向出行供应商进化”的目标，该怎么实现？“新能源”和“自动驾驶”两大路线，该怎么讲透、讲到位？还有，为妥善处理“尾气门”，“美帝”的环保监察员们，该用什么家伙伺候？
对于亟待重新启动的大众来说，再多的计划、宣言，也不过是画饼充饥，要想重返巅峰，还得从一点一滴做起，用行动创造良机。
这些穆勒都明白。3月1日下午3：40左右，穆勒带着“分舵主”海兹曼、“高级参谋”Johann Jungwirth等多位大众高管亲临丰田展台，围着一台普锐斯动力总成模具观摩、议论了许久。
要知道，这可不是新闻联播上那样风光的领导人视察。在眼下这个时候，穆勒带队造访丰田展台，那就好比是刘强东参观阿里巴巴、三星高管前往苹果总部，隔着镜头都能闻到一股酸爽，想必穆掌门此刻的心情一定很复杂......
此外，那些陪同穆掌门参观的，也都不是等闲之辈。掌管中国这个“全球最大单一市场”的海兹曼必须在场吧，以便领会、传达领导的最新思想；惊艳亮相“大众之夜”的Johann Jungwirth也得在那儿，好为大众的“数字出行”业务添柴加薪嘛！
在此困难时期，穆勒不仅振臂高呼“大众正在重启”，还主动带队造访丰田展台，展现了其虚心、务实、平易近人的作风，值得一赞。
经常看武侠小说的童鞋都知道，同样志在“恢复昔日荣耀”的还有两位：慕容复、张无忌。一位志大才疏、眼高手低，最终复国大业功亏一篑；一位历尽艰辛却保持谦虚随和，结果力挽狂澜，成功复兴明教。
你说重任在肩的穆勒会是怎样的结局呢？
作者：许亚杰
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