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格力电器拟收购新能源车企
3月6日，格力电器发布公告称，目前筹划的重大事项为发行股份购买资产，交易标的为珠海银隆新能源有限公司。
据了解，格力电器拟收购的银隆新能源2008年才正式进军新能源汽车产业。2011年该司战略收购全球最先进的钛酸锂电池材料和储能系统生产厂商——美国奥钛纳米科技主要股权。2015年，该公司新能源汽车拿下销售订单7000辆，其中完成生产纯电动客车3189辆，累计增长2228%，市场份额为3.6%。
格力电器公司承诺争取在4月4日前披露本次重组方案。分析人士猜测，格力电器意图通过银隆进军新能源和新能源汽车领域。
大众廉价车将采用新标准
日前，有消息称，大众汽车集团与一汽-大众联合为中国市场打造的廉价车将采用新标准控制以成本，在保证安全不打折的情况下尽可能地共享通用零部件，该车预计将2018年正式发布。该廉价车或基于PQ24平台而来，大众为了控制成本将专门开发一套低成本零部件体系，将使廉价车的轿车与SUV版本尽可能地共享通用性零部件。
大众集团董事会负责人Jürgen Stackmann在日内瓦车展也表示，廉价车不会因为成本而使安全性有所打折，但类似车门铰链等方面则可以更有所作为。此外，该廉价车将不会采用大众车标，所以其很有可能成为大众集团旗下新的第13个品牌。
据了解，大众廉价车未来将推出SUV、三厢轿车以及两厢掀背车型等车型，预计2018年发布，售价约合5.7万元至7.8万元，且还有可能会拓展至海外市场。
预售7万起 比亚迪元将4月11日上市
近日，据比亚迪官方消息，比亚迪元将于今年4月11日正式上市。元是比亚迪推出的一款全新小型SUV，将提供燃油版和混动版两种动力车型，其中燃油版车型预计起售价7万元，而混动版车型补贴后预计起售价在15万元左右。此外，元还是比亚迪新能源车型启用全新LOGO后的首款车型，新LOGO为篆体汉字“元”。
据了解，元的车身尺寸为4320/1765/1650mm，轴距为2520mm。动力方面，比亚迪元燃油版车型将搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大输出功率分别为80kW和113kW，传动系统搭配的是一台6挡DCT双离合变速器。而混动版车型将使用与“唐”类似的电动四驱系统，前后桥各装载一台电动机，百公里加速为4.9秒。
起亚于2016年日内瓦车展发布的SUV车型Niro将于3月底在韩国率先上市，并随后在10月份左右进口到国内市场。新车定位为紧凑级SUV，搭载一套由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。
据了解，Niro将搭载1.6L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大功率为76kW。32kW的电动机与6速双离合变速器集成在一起，提供平顺的混合动力转换。整个动力系统的最大功率为107kW，最大扭矩为264Nm，预计综合油耗为4.7L/100km。另外，Niro会配备四驱系统。
内华达州长发信支持法乐第未来建厂
近日，针对美国智能互联电动车初创公司Faraday Future(法乐第未来)在该州投资十亿美金的建厂计划，美国内华达州州长Brian Sandoval发布了一封公开信，再度明确了对该项目的支持和对法乐第未来团队的肯定。
“看到你们在极短的时间内在工厂建设上取得如此进度，我们感到十分兴奋，因为州长办公室是在几周前才通过这一决议的，” Brian Sandoval在这封写给法乐第未来生产制造副总裁Dag Reckhorn的信中写道，“这样的工程进度证明了你们在这一投资项目上的认真态度和决心。”
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