小李子终于拿下奥斯卡影帝啦！这可是近几天娱乐圈里最热点的事件了。在小李子从影22年的生涯中，共获得过5次奥斯卡提名，1次男配提名，4次影帝提名，如今终于得偿所愿，也算应了那句话：终于等到你，还好我没放弃！恭喜！
小李子能拿奥奖，那是有条件的，除了人帅得掉渣外，22年来积淀的演技和实力更是不容小觑。
说完了娱乐圈，再说说咱们汽车圈，其实在汽车圈里，同样有一个“奥斯卡”，那就是欧洲年度车评选(European Car of the Year；ECOTY)。话说这个欧洲年度车可是不简单，首先说年头已经不短了，1964年创立，迄今已53岁了，最初由七家欧洲汽车媒体评选，如今评委会已超过20多个国家50多位专业记者组成，成为汽车界最权威的奖项。
欧洲年度车型入选的条件为：当年度上市、至少在五个以上的欧洲国家销售、年度销售量达5000辆以上的新车。
参与投票的评审则来自于二十二个国家，每个人手上握有二十五分的权限，在每一款车最多给分十分的限制下，依照自己的喜好将分数分给最少五款车，最后得分的结果将决定年度车型的得主。
欧洲年度车型评选的流程共分三个阶段，第一阶段，先由创始的七家媒体评选出七款候选车，再由世界各地的专业记者组成最终评委会，对最后的7台候选车进行复选，决出5台候选车进入最终评选。第二阶段，评委会对最后五台候选车打分，以十分为最高分，最终得分最高的车型当选欧洲年度车型。这一仲裁结果一般在每年的2月底公布，也就是日内瓦车展的前一周左右。第三阶段，颁奖，颁奖仪式定在每年三月份的日内瓦车展上。
从如此严苛的评选制度中可以看出获得一奖项的难度，获奖车型同样要具跟小李子一样具备深厚的“内功”。
而在刚刚结束的评选中，新一代欧宝Astra当选2016欧洲年度车。在53年的评选生涯中，通用汽车先后共有5次获得此项殊荣，包括1985的Opel Kadett(Opel Astra前身)，1987的Opel Omega，2009的Opel Insgnia(正是国内别克新君威姐妹车型)，2012的Chevrolet Volt(沃蓝达)以及2016年的Opel Astra。
2016年的欧洲年度车型角逐同样十分激烈，初级竞评营即有40款车型入选，名单如下(排名不分前后)：
而最终只有7款车落定最后决赛名单，他们分别是：新一代奥迪A4、新一代宝马7系、捷豹XE、新一代马自达MX-5、新一代欧宝Astra、新一代斯柯达速派、新一代沃尔沃XC90。
被砍掉的很多都是实力派，包括阿尔法罗密欧的Giulia、英菲尼迪Q30、Tesla Model X、丰田Mirai、福特野马以及路虎发现神行等，可见这7款决赛车型更可谓是个个“身怀绝技”。而欧宝Astra最终能够脱颖而出，除了实力，还是实力。
新一代欧宝Astra(Astra K)是家族第四代车型，笔者一不小心拿欧宝Astra和小李子做了个对比，竟发现两者有很多相同之处，又有一些不同。
相同的是，都凭借着强劲的实力以及长期积淀的口碑，拿下“小金人”；不同的是，欧宝Astra可不是第一次获奖，从Astra的前身Kadett，到现在的Astra，这款车型在全球获奖无数，拥有大量拥趸。说天半天欧宝Astra，可能国内的消费者觉得陌生，但如果让大家看张图，你可能马上就知道它像谁了!
不错，你没有看错，欧宝Astra其实就是国内的别克威朗GS！那么笔者今天就与大家一起来扒一扒，威朗GS究竟有何神奇，能够获得全球消费者的认可?
外观有样，内饰有料
威朗GS外相凶狠，车头加入一些简单但很有质感的装饰，就勾勒出一副高调张扬的威风范！
车身侧面，两道刀刻般的腰线十分犀利，强烈的运动趣味儿丝毫不减。尾部也很出彩儿。整个车身干净利落，活脱脱一副小钢炮。
内饰简约，干净舒服的设计甚是顺眼。全黑的内饰衬托出强烈的静谧感，但红色的装饰条又将整个内饰的运动感一下子调动起来。此外，内饰的质感也很不错，精致时尚一样不缺。
配置有范，性能有惊喜
配置方面，双区自动空调、座椅加热等舒适性配置，以及发动机启停系统、自适应巡航、车道偏离预警系统、自动泊车等配置也一应俱全;同时，安吉星系统也没有缺席，8英寸显示屏还应用了CarPlay系统，功能十分强大。
动力上，威朗GS搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面，威朗GS的前悬架为麦弗逊式，后悬架采用的是扭力梁式+瓦特连杆的非独悬架。
红点评车：
相对于普通的两厢车，威朗GS走出了个不一样的范，外观惊艳，内饰一流，配置领先，开起来又很爽。
如果真的喜欢运动，或者在考虑两厢车，不妨参考一下威朗GS，它有你想要的任何东西，也可以达到甚至超越你的期望。据了解，目前威朗GS正在火热大促：“双万元好礼，购置税减半”，感兴趣的朋友不妨关注一下。
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