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车评君本想出门看花看草，可一查天气预报，好嘛，又是中度雾霾。那就只能宅家上上网，看看奇葩说，花痴一下wuli宋仲基欧巴，以及浏览浏览汽车新闻喽（对，周末时间，业务也不能放松）。
然后，就看到这样一条新闻 ↓ ↓
身为一个浙江人，一看到“浙江制造”四个大字，就老鸡冻了。好奇心之下，点开了这条新闻。
看完，车评君有话要说（严肃脸）。
科个普：啥是泡泡车
什么是泡泡车？车评君度娘上搜几张图给你们瞧瞧。
艾玛，分分钟萌死人不偿命啊。
（以下，车评君也属于现学现卖，嗯哼）
20世纪50-60年代，欧美国家中曾流行过一种叫Isetta的可爱小车，也被称为泡泡车。
很多品牌都曾推出过泡泡车。比如宝马，又比如大众（其实，以现在的眼光看，它们长得有点像老年代步车，有没有）。
东风日产泡泡车
找到几张有历史感的照片↓ ↓ ↓
门，是在车头正面滴。别看它小，可以容纳2-3人。
哎呦，还有全景天窗！！
提个问：这车咋上路？
好哒，了解完历史，再来看这则新闻。
最近，瑞士Micro Mobility Systems公司委托浙江某电动汽车集团（就是做微公交那家）打造一款车，名为Microlino，就是要以半个世纪前的Isetta原型。
据说，它的大小差不多是普通汽车的三分之一，会改由电机驱动，最高车速可达90-100km/h，续航里程为100-120km。目前的计划是2018年量产，售价不高于1万欧元（约折合人民币7.24万元，会不会有点贵啊）。
那么，问题来了。这车在国内的路况下如何上路？它的车身结构，能在发生交通事故时，保护车内人员安全吗？比如，正面撞击，人该从哪里离开车子？遇上工程车，分分钟就是被碾压的节奏！
好吧，也许是车评君杞人忧天。毕竟，现在连这种没有安全气囊的车↓ ↓ ↓，都可以上牌，在大马路上作为机动车行驶。
安全气囊为选配！！！
城市代步车，小型化、轻量化的定位肯定没错，街巷穿梭和停车都极为方便，售价也便宜。可是，这不能以牺牲安全性为前提，否则和央视3·15曾曝光过的老年代步车有啥区别？难道只是换了个动力系统的新壳子？
艾玛，车评君真是操碎了心。如果是你，会买这样的泡泡车吗？
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