汽车评价: 好多人都觉得开辆大路虎是件有面儿的事，特有钱，特有地位的感觉。这跟上世纪四十年代路虎诞生时的设想差得太远。经过这么多年的孕育和成长，路虎能走到今天也真是不易。
? 从前有个岛，叫安格尔西岛。岛上有位地主：莫里斯·维尔克斯先生（Maurice Wilks）。四十年代，他的兄弟斯宾塞（Spencer）恰好是罗孚公司的总经理。莫里斯·维尔克斯想得到一辆集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车。这便是早期“LAND ROVER”的思想雏形。
? 那会儿二战结束，美国的威利斯吉普车风光一时。1947年，第一辆路虎车原型就是在他的基础上弄出来的。战后，英国钢材极度匮乏，维尔克斯兄弟（Wilks）选择当时供应充裕的铝合金作为路虎汽车的外壳，极大提高了汽车的抗腐蚀性并使车身的重量大大降低。敢情铝车身的典故在此啊。
? 路虎汽车于1948年夏天在索利哈尔工厂正式开始生产，直到现在。早期的车装备1595cc发动机，有低传动比的四轮传动系统，爬沟过坎很轻松。这奠定了路虎专业越野车厂商的基础。
? 对了，还有个价格问题。早期的路虎就是个能多拉快跑的运输工具，轴距2032毫米，售价450英镑。听好了，是为满足农村需要搞的。后来，消防车和移动焊接机式样的专用车型很快诞生了。
? 维尔克斯的故事告诉我们，有梦想就要付诸行动。从拖拉机到身份象征，这个发明不一般。
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