无论主题怎么变，315晚始终是一场关于诚信的晚会。从实体店到互联网电商，从饿了吗到车易拍，被曝光的问题概括起来都是因为不诚实不守信。
关于汽车品牌上榜央视315晚会的猜测终于没有了悬念。老刀预测的二手车电商问题成为现实，只是没想到这个牌子是车易拍。
不过，车易拍暴露出的问题并非是老刀想象的消费维权问题，而是大多数消费者看不见的欺诈问题。明里一套暗里一套，为的是给合作商家提供利润空间。这快利润由合作商家说了算。也难怪其发展速度那么快。我想这也是行业竞争资本逐利的结果。
那么，昨天晚上能够放心酣睡的瓜子二手车和人人车人是否该弹冠相庆呢？
众所周知，二手车电商存在的问题并不止车易拍和联合商家欺诈消费者这样的看不见的问题，数据造假、销售问题车、不按广告承诺做事、检测车辆标准不统一、检测能力有限、提供的车辆信息误导消费者等等，也见于人人车和瓜子二手车等这样的所谓C2C电商。
央广网曾爆人人车也承认大概有1－2%的比例是二手车商冒充个人用户，包括有消费者提出仅靠检测人员上门检测能否达到249项这样的质疑。
而瓜子二手车在去年爆出的问题更多。第一、不管检测标准如何高，仍有消费者在上面买到问题车。第二、在14天无理由退货的承诺下，问题车的退车反而成了问题。第三、仍然无法摆脱数据造假的嫌疑。
不管怎样，二手车电商的诚信问题显然要比实体店严重得多。因为通过广告轰炸和诱人的承诺，消费者在没有见到实车的情况下，完全不设防地相信了二手车电商的信息。这个信息在双方角度来看也是不对称的，虽然这种不对称也存在于实体店。但在实体店，交易双方的面前是有实车的，完全可以通过更多沟通减少这种障碍。
那么，如果在二手车电商那里买到比实体店还贵的同一辆车，也证明这种C2C模式并不靠谱。中间的那部分钱去了哪里了？是否有车易拍这种B2C的环节在？
从去年下半年开始，业内对二手电商的质疑不断。首先可以确定的是二手车电商不能取代实体二手车店。第二可以确定的是二手车电商能力有限，不遵守承诺的现象也会出现；第三、在二手车电商上购车并不见得比实体店便宜和快捷。
业内统一的认识，二手车电商只不过是实体店的另一个销售渠道和管理渠道而已。因为车源紧张，有车源和更为专业的二手车实体店也以个人的身份出现在瓜子和人人这样的C2C电商上，这恐怕也是一个公开的秘密。
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