[搜狐汽车评测] 随着众多自主品牌7座紧凑MPV的逐渐走红并不断蚕食合资家用车领域的市场份额，身为市场领头羊的大众品牌也不甘再坐山观虎斗，面临目前合资紧凑MPV全面凋零的不利局面，逆流而上并祭出了家族第四代全新途安 L，欲颠覆MPV细分市场格局。其中“L”不仅仅代表更大的车身更长的轴距，同时象征着更时尚的设计以及更全面升级的配置，相比目前在售的老款车型有着全方位的提升，新车于3月18日晚正式上市。
途安 L定位家用紧凑级MPV，但纵观市场此类车型几乎被自主品牌所垄断，凭借着价格和空间的优势，在销量上将同类合资品牌牢牢的拒之销量十名开外，特别是排名前列的五菱宏光、宝骏730几乎是一骑绝尘，恐怖的销量也几乎没有竞争对手。时隔5年，大众此时将途安 L换代版再次推向中国市场，相信拥有十足的野心与信心，而不仅仅是敲山震虎，今天我们就通过试驾体验这款新车的各种优势和不足，看看它是否有足够的底气来颠覆目前的市场格局。
全文总结：不得不说，相对比自主品牌众多标配7座的紧凑级MPV来说，全系选装7座对于途安 L来说有些不尽人情，同时第三排的空间也有些鸡肋，当然一切都要取决于真正的上市价格，如果价格足够有竞争力，此时选装与否并不重要了，不仅仅是对于同级合资MPV是灭顶之灾，对以低价求胜的自主品牌也有一定的震慑力，毕竟目前家用车市场依旧是合资品牌的天下，大众品牌拥有牵一发动全身的实力，扭转紧凑级MPV市场格局也不无可能。
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