每次参加乐视的发布会，小主都要提前做好打持久战的心理准备。作为最烧脑的发布会，乐视无论在时间长度上，还是内容存量上都超过了春晚。3月16日乐视车联“前所未见”战略发布会上的内容更是消耗了小主不少脑细胞，首次向外界公开了乐视车联“前所未见”的战略和组织，并介绍了乐视车联为重新定义未来所进行的四层架构的业务布局。
三大战略打造未来汽车生态
虽然贾跃亭并未现身发布会现场，但他的名言“战略决定组织，组织决定成败”却首先出现在了大屏幕上，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊现场表示：“车联网是汽车智能化、互联网化的最佳载体，也是打通乐视汽车生态的核心和关键平台业务。”乐视车联战略的三个关键词：颠覆、开放、全球化。
所谓颠覆，就是乐视将通过颠覆式创新来打造极致科技产品，通过生态系统和跨产业链垂直整合，给用户提供极致的体验，创造全新的商业模式。
所谓开放，就是面向全球汽车产业链伙伴开放，通过前后装产品，以最快速度连接千万辆汽车，让全球汽车用户共享生态世界。
所谓全球化，就是乐视车联不仅仅要在中国发展，更要形成面向全球汽车的连接和服务能力。
在组织层面，乐视车联将把跨国架构和跨界融合并行推进。形成以北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心的跨国架构。
七位人才助力“SEE计划”
“中国无人驾驶第一人”倪凯博士正式加盟乐视汽车生态，出任乐视超级汽车（中国）智能驾驶副总裁。
倪凯加盟后将领导中国的无人驾驶团队，与硅谷无人驾驶团队、洛杉矶ADAS集成团队一起，共同推进乐视无人驾驶系统的研发和集成。
除了倪凯，还有六位高手加入乐视车联。各路大咖在乐视开放包容的生态世界里碰撞融合、跨界化反，期待顶尖团队未来为我们带来汽车与科技的超强化反，让黑科技来得更猛烈些吧。
两款“汽车可穿戴设备”发布
为了让乐视车联战略落地，当天还发布了两款“汽车可穿戴设备”——乐视行车记录仪和乐视轻车机套装，可以让汽车也能瞬间变智能。
乐视行车记录仪是一款可以满足更多年轻人个性化需求，真正可以“玩起来”的产品。一键抓拍、wifi链接手机、实时直播……而数码控、极客饭，可以玩得更嗨！乐视车联为喜欢尝鲜的极客准备了四种驾驶辅助提醒功能，在极客计划中贯彻CP2C理念，在产品设计、研发阶段就邀请了消费者参与其中。
乐视轻车机套装很好地解决了消费者在行车环境中对娱乐和安全的基本需求，提供给消费者互联网化的智能体验。包含了蓝牙音乐、蓝牙电话、乐视动听、语音控制、乐键遥控、智能导航等六大特色功能。对于没有车载蓝牙音乐/电话和智能车机的车主来说，乐视轻车机套装是一个完美的解决方案。
两款产品将在3月30日，乐视商城预约首发，乐视行车记录仪首发299元，乐视轻车机套装首发199元！这标志着乐视车联引领的车载产品硬件负利时代正式到来。
ecolink家族迎六位新成员
发布会现场展出了三台搭载ecolink（乐视生态互联）的汽车，乐视车联现场分别与北汽、比亚迪和东风签署了合作协议，标志着继北汽之后，“乐视生态互联”ecolink手机、车机互联方案的再度落地。
北汽与乐视的合作不仅局限在产品和服务上，更将致力于分享双方在擅长领域中的成功经验，共同打造开放的汽车生态圈。
除了在ecolink方面的合作协议，比亚迪此次还与乐视车联达成了战略合作框架协议，明确了多个领域的合作。
东风风神AX3将搭载乐视的ecolink系统。同时东风已经规划，在现有的AX7、A60等战略车型，以及今年稍晚发布的新型SUV上，全面搭载乐视的ecolink。
深圳航盛电子，惠州华阳通用和惠州德赛西威三家国内主流车机厂商也加入了乐视生态的合作阵营，携手打造新一代智能互联的车内生态。
生态的世界没有孤军奋战，乐视车联还与乐视云共同推出乐车云，打造全新生态型TSP（车载信息服务商）服务平台。
据悉，在即将到来的3月底4月初，乐视将开启主题为“四月生态疯狂季”的一系列重大活动，除了本月底将发布电视新品，4月13日将有规模空前的乐视盛典，4月20日更是一口气连发数款乐视生态旗下新品，4月下旬的北京车展上乐视超级汽车概念车也将全球首发。乐视车联发布的这两款后装产品也将在乐视“四月生态疯狂季”中持续亮相。
)
