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操控才是跑车真义

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何为跑车跑车与普通轿车、SUV等之所以不同,就是它有让你开心的本事。普通车可能只是你的代步工具,开着开着就没啥感觉了,但跑车肯定一定是有一根筋让你永世难忘它,因此投资买跑车的价值就在于此,别用什么性价比是衡量跑车,因为快乐是无法衡量的。

  

  

  最早的跑车,限于当时发动机技术,因此跑车最容易让人印象深刻的就是它的动力,什么V12发动机之类。但后来,发动机技术提升了,强悍的加速不再是跑车的专属,许多豪华车也可以拥有。动力可以模仿,但跑车底盘和操控是是其它车无法复制的,于是一些操控令人印象深刻的车,或许它的动力表现平平,但人们还是愿意为它赋予“跑车”的称号,典型的就是马自达MX5

  

  底盘的魔力,是比动力来得更让人难忘,尤其是在今天的中国,路越来越难道,动力越来越没用武之地的今天。

  

  

  当然,既然身为跑车,如果没有一个前卫漂亮的造型是说不过去的。但空有一身漂亮的造型,如果没有与之相配的操控或动力,这样的“跑车”也只能嘴上说说,心里面没有一点底气,例如旧款现代酷派。相反,如果有一身厉害底子,即使外形很朴实,但人们还是心底里会叫你“跑车”的,例如CTS-VC63AMG

  

  SUV能不能算跑车?把SUV称作跑车的确有点怪怪的。但如果你看保时捷卡宴,它有骇人的动力,这个不足为奇;但卡宴拥有超越很多普通轿车的操控水平,你看看跑达喀尔的赛车,是不是都是这类升高底盘跑车?加上卡宴有着跑车般的造型,你说它算不算跑车

  

  不过呢既然身为跑车,如果没有一个跑车造型是说不过去的,SUV你的造型就是SUV嘛,扮什么跑车呢?就算它们的操控和动力看起来很强,但只是吃了很多“补药”把水平拉高而已,用售价一百多SUV与普通的车比操控,这本来就不公平。所以SUV任凭厂家怎么宣传,最多也就算是一辆“跑车化的SUV”。

  

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