去年4月份上市的传祺GS4成为SUV市场的销量明星，极大增强了广汽乘用车的信心，广汽也加速产品布局。3月21日，广汽传祺2.0时代全新动力总成Ti POWER“智擎力量”在广汽传祺主机厂发布，搭载Ti POWER全新235T发动机的传祺GS4/GA6 235T同步上市。
此次传祺GS4 235T推出5款车型，售价10.68万-15.38万元；而GA6 235T推出6款车型，售价10.28-16.38万元。SUV和轿车两款不同的产品全“芯”上市，广汽乘用车希望借助全新动力提升产品竞争力。
车型指导价（万元）
235T G-DCT手自一体 尊贵版15.38
235T G-DCT手自一体 豪华版14.38
235T G-DCT手自一体 精英版13.38
235T 手动档 豪华版12.38
235T 手动档 舒适版10.68
“GS4 235T车型动力相当于2.5L自然吸气发动机，扭矩高达235牛·米，具有大扭矩、低油耗等技术特点，动力非常充沛。”广汽乘用车总经理吴松在随后的车媒体沟通会上介绍这台235T发动机时表示。
据了解，Ti POWER是广汽传祺多年潜心研发，应用多达50项全新技术推出的传祺第二代全新动力总成，代表传祺2.0时代全新动力总成技术。而传祺Ti-POWER全新235T发动机，应用GCCS燃烧控制专利、低惯量E-Turbo增压等多达50项全球顶尖技术，具备大扭矩、低油耗、噪音小等优势特征。其最大功率达112KW/5000rpm，在1450-4250rpm宽大转速范围内可持续输出235N·m峰值扭矩，动力性能完胜2.5L自然吸气发动机，综合工况油耗低至6.1L/100km，强劲动力和超低油耗兼得。
有了GS4 235T动力车款，广汽乘用车雄心勃勃。毕竟，去年4月份上市的GS4 200T，月销量突破3万辆，是自主品牌中售价较高而又保持旺销的产品。此次“超牛PLUS”GS4 235T的推出，将与GS4 200T组成“10万级超牛联盟”，共同征战SUV市场。广汽乘用车对两个动力系列的GS4销量目标是冲击月销4万，进而挑战5万辆。
除了动力升级外，传祺GS4 235T配置同样足够“PLUS”：配备EPB电子手刹，从容应对都市走走停停路况；标配博世最新ESP 9.1，智能保障驾驶安全，搭载同级独有HHC\HDC上下坡辅助系统，助力轻松上下坡。此外，GS4 235T还拥有一般20万元级中高级车才配备的18寸米其林轮胎、8英寸北斗导航，智能传祺T-BOX车载互联网系统等高端科技配置。
车型指导价（万元）
235T G-DCT手自一体 尊贵版16.38
235T G-DCT手自一体 豪华版13.68
235T G-DCT手自一体 精英版12.68
235T G-DCT手自一体 舒适版11.68
235T 手动档 精英版11.28
235T 手动档 舒适版10.28
另外，当天与传祺GS4 235T一同上市的，还有传祺另一款轿车GA6 235T。搭载第二代动力总成的传祺GA6 235T配置更丰富，价格更具竞争力，为都市精英提供新选择。值得一提的是，GA6 235T是B级车中罕有可以享受购置税减半（约6000元）政策的车型，6.1L/100km的综合油耗也为车主省出可观预算。
与A+级合资车型相比，传祺GA6 235T更大更稳更安全，动力强劲，油耗超低，处于全方位完胜姿态。传祺GA6拥有2700mm的超长车身轴距，为乘客提供宽适驾乘空间；应用前双叉臂式独立前悬挂+多连杆式后悬挂四轮全独立悬挂系统，行车稳健扎实；搭载博世ESP 9.1、车道偏离预警、盲区监测系统、360度全景泊车影像等科技配置，让消费者享受尖端科技打造的前沿体验。传祺GA6 235T中高级车的产品力，却仅相当于市场上合资紧凑级车的价位，性价比很高。
2016年前两个月，传祺销量突破了5.5万辆，GS4冲上月销3万大关。随着明星产品战略落地，传祺GS4“十万级超牛联盟”联袂登场以及GA6 235T的上市，2016年传祺有望取得更好的销售业绩。
至于广汽乘用车近期产品规划，吴松透露，传祺有一个整体的规划和布局，叫做三“8”齐发，就是GA8、GS8、GM8，这三个车型承载着提升品牌和销量并重的一个使命，将把传祺的品牌推到一个更新的高度，同时希望各个车型的组合，在高端的产品序列里面也把销量也提升上去。
今年4月份，将推出一款搭载2.0T发动机的C级轿车，也就是吴松所讲的传祺旗舰轿车GA8。今年下半年，7座SUV传祺GS8也将在同平台生产，延用相同动力，明年上半年，传祺GM8也会上市。
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