汽车评价: 主机厂普及该技术的目的是降低车上乘客和行人的风险，并不是驾驶员降低注意力的借口。
? 车子能自主刹停，这项技术已经实现并装备在不少豪华车辆上了。而所有车辆都能自主刹停的日子将何时到来呢？也许就在不远的将来。
? 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在本周公布了一项协议，该协议由20个主机厂共同签署，内容是截止到2022年9月1日，他们旗下的所有车辆都将装备紧急情况下自主刹停的系统。这项曾经看起来犹如科幻小说里的黑科技，在六年之后就将遍布美国市场几乎所有的新车上了。
? NHTSA表示这项协议从起草到最终签署前后共经历了三年时间，预计能降低两万八千起事故和一万两千人次的伤亡。那么这项协议怎样实现如此迅速签署的呢？思迈汽车咨询公司的资深分析员Jeremy Carlson表示，相关官员强硬的立场起到了巨大的作用。“大部分高科技都是从豪华车型上逐步过渡到主流车型上的，不过紧急自主刹车功能却并非如此。”
? 在2022年到来之前，这项技术仍旧会持续发展。思迈汽车咨询公司预测2020年北美市场搭载自主刹车技术的汽车将会占到总量的25%，而2015年该数字仅为3.5%。
? 目前的汽车市场，这项技术以不同的身份出现。像沃尔沃XC90这样的高端车型为全系标配，而本田思域这样的家用车也在顶配车型上提供了选装。
? 需要指出的是，NHTSA与主机厂签订了协议并不意味着万事大吉。即使到了2022年的截止日期，几乎所有新车都装备了该项技术，马路上依然有数百万辆未装备此科技的车辆。主机厂普及该技术的目的是降低车上乘客和行人的风险，并不是驾驶员降低注意力的借口。
本文来自 汽车评价 ，如需转载，请注明出处
微信公众平台搜索「汽车评价」或者「carbingowx」
更多精彩，请关注汽车评价 carbingo.cn
)
