3月25日，《国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见》（以下简称《意见》）的发布，会对你的二手车价格，带来直接的影响哦！
图片截自中国政府网
过去，北京、广州等地二手车普遍都卖不上价。像NBD汽车君开了8年的卡罗拉，车况良好，最后只卖了1万多块儿，实在是心疼啊。
原因何在？
"车况基本相同的两款车，限迁政策实施后的价格相对于政策实施前，下降了大约十分之一。"一位二手车经销商告诉NBD汽车君。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊也直接向NBD汽车君记者表示，二手车价格偏低正是各地"限迁"政策在"作祟"。
二手车"限迁"已经成为国内普遍存在的地方政策。据中国汽车流通协会的统计，截至今年4月底，实施二手车限迁的城市已经占全国城市总量的93%。
由于这些城市对迁入的二手车有严格的排放、车龄等条件限制，阻碍了二手车在当地的销售，不得不被卖往更为偏远的地区，因此直接影响了二手车在当地的交易价格。
"截至目前，限迁城市的比例依然在90%以上。"罗磊表示。
但是，根据《意见》，各地政府要严格执行《国务院关于禁止在市场经济活动中实行地区封锁的规定》（国务院令第303号）：
"不得制定实施限制二手车迁入政策"，并要求"符合国家在用机动车排放和安全标准，在环保定期检验有效期和年检有效期内的二手车均可办理迁入手续，限迁政策要在2016年5月底前予以取消"。
罗磊分析称，在阻碍二手车流通的重要障碍——限迁被破除后，将直接对价格带来影响，"在北京、上海等限购城市，车价回升则更为明显，有望回升10%以上"。
利好政策在千呼万唤中出台，但是请注意！有些汽车和地区是有"特权"的。其中包括国家鼓励淘汰和要求淘汰的相关车辆，及国家明确的大气污染防治重点区域，比如：
长三角：上海、江苏、浙江，
珠三角：广州、深圳、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山等9个城市
这些对环保有特殊要求的城市，依然可以设置限迁门槛。
无论如何，限迁的城市范围已经取消，而主管部门的表态将逐一消除各地的歧视政策，未来不仅卖车价格有望更高，卖车时还能享受到更多实惠。
《意见》指出，支持二手车贷款业务，适当降低二手车贷款首付比例；加快开发符合二手车交易特点的专属保险产品，不断提高二手车交易保险服务水平。
看到这样的消息，车主们总算心里有了底，而国内的汽车厂商、销售商也长长地舒了口气。
昨天，北京现代常务副总经理刘智丰也告诉NBD汽车君，利好二手车的政策终于出台，参考美国车市的发展历程，二手车的健康发展是促进新车销售，车市健康发展的关键。
"过去因为卖不起价格，车主并不倾向于置换新车，但在北京、广州等限购城市，置换已经成为支撑新车销量增长的重要支柱之一，因此新车的销售也受到了一定的影响。"
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