近日，全新马自达CX-9在北美正式上市，要掌上君简单评价的话就是：配备更为丰富，价格小幅上调。
以前代CX-9北美报价3.0万至3.7万美元的身价来看，本次全新CX-9则是在追加各式配备及动力更新的条件下，小幅将售价上修至3.1万至4.4万美元。但说实在话，这样的价格调整是否“物超所值”？
先自CX-9的整体身型外观来看。诚如先前所提到的，全新的CX-9延续马自达家族的KODO魂动设计，车头盾型水箱护罩、散热进气口皆配置了显眼的镀铬饰条，致使整个车头的设计更为方正立体。
而续往车侧走去，则可见深色式样的轮拱防撞护盖、车门底部的镀铬饰条。车尾则是采用钣件层次分明的设计，佐以镀铬饰条、后保险杆及双出排气尾管的配置，一笔勾勒出CX-9身为家族旗舰SUV的不凡气势。
而本次最让人惊艳的，莫过于CX-9整体内装配置变得更为丰富且多元。不论是入门车款或是全配车型，多元编成的配备让人垂涎三尺。
先自要价3.1万美元的入门级来看，该车型已有LED照明头灯组、18吋铝合金轮圈、质感座椅、倒车显影以及原厂7吋多媒体影音娱乐系统的配备。车主也可加价选购950美元的运动化套件，当中包括电动可调式驾驶座座椅、可加热前排座椅、加热后视镜等配备。
而要价35,970美元的中阶版本，则是配置了真皮座椅、电动可调式前排座椅、8吋多媒体娱乐系统、自动调光后视镜、电动尾门以及智能型钥匙启闭等部件。同样车主也可支付1,745美元的预算，选购包含感应式电动雨刷、自动头灯、LED雾灯、天窗、BOSE车内音响（附12具扬声器）、GPS导航、第二排伸缩遮阳帘以及SiriusXM卫星音响系统。
至于中高阶版本（40,170美元）则是另行追加了车顶行李架、20吋铝合金轮圈、车道偏移警示辅助系统、雷达巡航控制系统。
而售价4.4万美元的最高阶全配车型，则是在上述基础之上，全面追加Nappa真皮内装座椅、车室LED环境氛围照明以及全轮驱动设定。
至于在动力规格上，马自达本次全面取消了原先的3.7LV6引擎设定，全面换装采用高压缩比设定的SKYACTIV-G 2.5升四缸涡轮引擎，该引擎结合Dynamic Pressure Turbo设计，可有效改善涡轮引擎低转速时的涡轮迟滞现象，造就出250hp/5,000rpm的最大马力以及42.8kg-m/2,000rpm的峰值扭力，搭配六速手自排变速系统，促使CX-9拥有更为利落的动态身型。
看到这里只能说，马自达本次在北美市场所推出的全新CX-9果真是诚意满满满。不过在美国这样的成熟汽车市场，3.1万美元起的价格，是否能保持畅销，我们拭目以待。至于啥时候能在国内见到，目前还不得而知。但已经有消息表明，晚些时候这款车确定将会引起国内。
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