在汽车诞生的一百多年里，经历了无数次的改进升级与创新，从而推动着汽车相关技术的发展与完善。在这一过程中，也产生了很多经典的汽车设计，它们曾经风靡一时，之后却因为行人保护、技术升级等原因逐渐被取代，如今回头看看，这些设计仍旧有着迷人的魅力。
隐藏式头灯
熟悉上世纪八九十年代高端车型的朋友想必不会对它陌生，这种隐藏式的头灯在当时的车型上非常流行，尤其是在翻起的瞬间，不知道会吸引多人的目光。像是第一代的马自达MX-5就采用了这种设计，配合咧嘴笑的前脸造型，实在是太萌了。
隐藏式头灯也就是跳灯，采用上下翻起的设计是为了减小风阻，还能对灯具起到很好的保护。
不过跳灯的缺点也很明显，除了造价成本高维护麻烦之外，更重要的是在撞击时会对行人产生额外的伤害，所以这种极具风格的设计之后也就慢慢消失了。
立标
车辆发动机盖上的立标绝对是最能吸引人的地方之一，早期的宾利、劳斯莱斯等高端车型均有配备，奔驰、别克等品牌的车型也采用了这样的设计，尽显雍容华贵，还能作为驾驶者的视线参照物。
但是立标却有着很致命的缺点，就是会对行人造成伤害，尤其是很多车型上的立标造型都很尖锐。另外，立标也很容易被盗，尤其是豪华品牌车型上造型精致的立标。
所以现在采用立标的车型越来越少，奔驰车型上的立标为了保护行人也使用了硬度较低的材质，劳斯莱斯车型的立标在停车后可以自动收进发动机盖内部，降低了被盗的风险。
头灯雨刷器
这项配置现在真的不多见了，当年可是相当流行，尤其是在一些豪华品牌车型上。例如奔驰的第四代、第五代S级都采用了这个设计，第二代E级上也出现了，还有沃尔沃的S80以及850车型。
头灯雨刷器的目的就是清洁头灯上的泥土浮尘或者虫子尸体，但是长时间开启头灯后表面的温度会很高，导致雨刷橡胶受热变形，清洁效果就会大打折扣。并且，这项配置在事故中可能对行人造成更多的伤害，所以逐渐就被淘汰了。
现在大多数车型，都已经普及了代替头灯雨刷器的大灯清洗功能。用效果更好的高压水喷雾方式去清洗大灯，造型效果也更加美观了。
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