插电式混合动力版宝马X1路试谍照曝光

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　　去年，宝马正式发布了基于前置前驱平台打造而来的新一代宝马X1，而在日前，有国外媒体再度曝光了新一代宝马X1的插电式混合动力版车型的路试谍照。

　　从照片上来看，全新一代宝马X1的插电式混合动力版车型相比于普通版车型并没有太多外观上的变化，只是在左前翼子板的位置增加了一个用于放置充电接口的盖板。未来量产之后插电式混合动力版的X1还将增加部分专属的特征标识。

　　在动力方面，插电式混合动力版X1将与此前的X2插电式混合动力车型共享动力配置。在传统内燃机动力方面搭载一台1.5L TwinPower三缸涡轮增压发动机，电动机则为后桥提供动力。与之匹配7.7千瓦时的锂离子电池组。由此构成电动四驱的动力架构。至于插电式混合动力版X1的相关性能，目前宝马尚未公布，从2系插电式混合动力车型的情况来看，其最大协同输出功率约为224马力，协同输出扭矩386牛米。百公里加速时间约7秒，在纯电动模式下续航里程为40公里。

　　谍报菌想说：各位看官其实大可不必对国外汽车企业的这种新能源车给唬住，欧洲汽车企业历来热衷于技术宣传。其实在宝马的前置前驱平台的架构里，所有的插电式混合动力车型都是模块化的设计，并不存在什么难点。于是，X1的插电混动以及2系的插电混动完全都是一样的架构。而且纯电模式下40公里的续航里程多少也是惨了点了，要是来到国内连新能源车补贴都拿不到的。这也说明一个问题，在新能源动力的研发方面，国外汽车企业没见得能强大到哪里去。

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