得知这款韩国混合动力SUV入华的消息，我脑袋里突然飘过这句话——天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，曾益其所不能。
这款车是起亚全新混动SUV车型 Niro，近日，它在韩国上市，新车售价约合人民币13.03万-15.23万元。
预计将于今年10月正式以进口的方式进入国内销售。
这款紧凑级SUV长宽高分别为4355mm、1805mm、1545mm，轴距达到了2700mm。其亮点是搭载一套由1.6L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统。
全新1.6L “Kappa”阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率为105马力，最大扭矩147牛米。电机的最大功率为32kW，由1.56kWh的锂电池组供电，这套混动系统的总输出功率达到141马力、264牛米，预计综合油耗为4.3L/100km。传动系统方面，Niro搭载了起亚专门为其开发的6挡DCT双离合变速箱。
其实我在几年前应现代汽车集团之邀前往了韩国本土工厂进行了访问，记得那是国内媒体首次进入现代汽车最为核心的机构南阳研究所，据当时的研究所宣传担当介绍，现代汽车在1995年就已经开发出混合动力概念车，到2000年开发了电动车，2009年韩国市场已经开始销售混合动力版的伊兰特，截至2011年包括现代和起亚在内的现代集团在全球的混合动力车销量达到了85万辆。
当初对于混合动力的试驾，我感受到了现代汽车已掌握了混合动力车、电池车、氢燃料电池车等新能源领域的领先技术。
但是不得不说，韩系的混合动力车型在国内的推广太少了，你看看丰田，耕耘了这么多年，而且混合动力总成也已经国产了，到现在才开花结果。
因此，这款车在国内的道路必定会相当坎坷，当然这是现代汽车必须踏出的一步，有了竞争对手的经验，也许它能走得快一点，顺一点。到时候，多几家企业竞争混合动力车型，消费者也更受益。
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