从下周一起，也就是4月11日，北京长安街及其延长线等10条道路，【长安街(建国门至复兴门)、广场东西侧路、府右街、正义路、复外大街(复兴门桥至木樨地桥)、建外大街(国贸桥至建国门桥)、复兴路(木樨地桥至新兴桥)、蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)、石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)禁止非机动车(自行车除外)通行。】将禁止电动自行车通行。硬闯上路的将被处以20元罚款，拒绝接受处罚的一律扣车。
对，你没有听错!北京的这十条街道将看不到电动自行车的穿行。
好了，政策已经出台，剩下的就是进入倒计时的阶段，再呼吁政策合理不合理，会不会取消之类的貌似意义不大。除去个人出行受到影响之外，眼下最要紧的是受到冲击的快递、送餐、送水等行业。根据数据显示，在北京兼职从事快递工作的人员就已经达到7万人。目前对快递小哥来讲如何寻找一款代替工具才是当务之急。
目前快递、送餐等人员主要用的是电动三轮车以及电动二轮车，如果考虑成本、用途以及环保等因素，显然燃油车、乘用车排除在外，剩下可选择的只有新能源商用车了。
下面笔者针对市场已经出现的车型以及未来的趋势列出下列几款车型供快递人员考虑。so easy! 禁摩限电后快递小哥再也不用担心没车了。
威旺307EV每百公里耗电约为0.64*23，只有14.72元，每行驶150公里，节省油费55.4元，行驶周期5年，每年2万公里，共省36933元。而百公里保养成本，传统汽油车约为4元，而威旺307EV则仅有1.6元。
昌河福瑞达纯电动面包
昌河福瑞达纯电动面包车目前最新的指导价格为5.5万元。昌河福瑞达纯电动面包车在动力方面，电动机型号是直流的，充电时间为5小时，续航里程为300km，最高车速为80km/h，一百公里耗电13度，花费7元，相比普通燃油车一百公里油耗8升，花费60元，要节约很多。
长安睿行E-M80内部尺寸为2840mm*1550mm*1350mm，并且外形采用方正的设计结构，最大限度的释放了载物空间，内部有效空间高达6立方米，长安睿行E-M80配置磷酸铁锂电池，电池容量高达25kwh，续航里程最高可达100公里，具备快充和慢充两种模式，快充模式下2小时即可充满100%电量，慢充模式8个小时也即可充满。
东风小康K07纯电动
东风小康K07纯电动采用永磁同步电机，最高时速达80公里每小时，续航里程为200公里。车型外部尺寸为3795mm*1560mm*1925mm。
芜湖宝骐纯电动面包车
宝骐新能源纯电动面包车，已制造出三款纯电动面包车。泓源派派，劲骐，智骐。充电7小时左右即可行驶350,240,150千米。最高时速80码，每公里仅0.1元，每年可节省2万油费。
以上几款新能源物流车，能不能成为快递小哥的新座驾，在北京禁摩限电之后，新能源车的销量会不会因此政策上涨？
禁摩限电政策一定程度上会刺激新能源物流车销量的上涨，但上涨幅度比较微弱，即便是成本上能够接受，涉及到北上广等一线城市的摇号政策，新车的上路又是一个问题。这些新能源物流车能不能成为快递小哥送货过程中完成最后一公里的使命，更多的从事快递工作的人员对此反应仍是表示疑虑。
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