北京车展逼近，曝光展出的全新的车型也越来越多，作为中大型SUV的东风本田UR-V就是一款不得不说的车型。在国内中大型SUV阵营，曾经汉兰达一枝独秀，没有竞争车型参与竞争。如今锐界和楼兰等车相继问世，未来还有东风本田UR-V的上市争夺份额，汉兰达的市场压力降越来越大。中国中大型SUV市场，将形成三国杀的市场局面。
UR-V高颜值成东本不缺热销SUV又一力作
近日，有媒体曝光了东风本田全新中大型SUV车型UR-V将以“优威”的名字亮相北京车展，该车造型来自于本田在去年上海车展展出的CONCEPT D概念车，造型时尚动感，看上去比目前汉兰达和锐界的颜值都高。在动力方面，该车预计会搭载2.0T涡轮增压发动机。
东风本田UR-V的问世，又将对国内热销的汉兰达和锐界等同级车型造成什么样的市场威胁？我们从东风本田旗下XR-V和CR-V的热销来看，UR-V的热销似乎是必然。据统计，XR-V和CR-V在2015年分别销售了11.87万辆和15.66万辆。那么，UR-V的问世又能否冲击月销量过万辆的门槛呢？
从颜值来看，后来居上的UR-V凭借CONCEPT D概念车的造型，的确动感诱人，特别是具有攻击性的大嘴前脸设计，刚直的腰线设计和突出的轮眉设计，是一款名符其实的动感时尚硬派SUV车型，丰田汉兰达和锐界未来只有大改款应对。
长江后浪催前浪，青出于蓝而胜于蓝。在国内中大型SUV阵营，也是如此。锐界的问世，直接抢占了汉兰达的市场份额。据统计，从去年11月至今年2月份，锐界每个月的销量都高出至少2000辆以上。
曾经独霸国内中大型SUV的汉兰达风光不再，并且有此前的经销商加价到如今的经销商开始出现少数优惠拉升销量。来自易车降价信息显示，汉兰达2.7L车型在上海出现了4万元的价格优惠，而2.0T车型在全国范围内的降价依然很少，市场成交价最低价在23.96万元，价格不愿松动的汉兰达，销量直接被优惠的锐界强暴。同样来自易车降价信息显示，锐界目前在全国范围内最高也有4万元的优惠，而2.0T车型都降价2万元，市场成交价下探至最低22.93万元。
对比市场终端优惠后的汉兰达和锐界，锐界终端价格比汉兰达低了1万元，购买中大型SUV的消费者，依然是看重性价比，同样的车型，相差无几的配置，理性的消费者都会选择优惠更多性价比更高的车型，并且锐界的长度、轴距、2.0T动力的参数都胜过汉兰达，只是底盘高度通过性略逊色于汉兰达。
锐界的问世把汉兰达的份额抢走了不少，致使汉兰达的销量出现了下滑，并且汉兰达的经销商还不愿降价。那么，东风本田UR-V的问世，又能否抢占锐界和汉兰达的市场份额呢？目前，UR-V的参数配置还没有曝光，配置是否具有竞争力，依然不得而知，同样搭载2.0T发动机的UR-V在动力上可能并不逊色于汉兰达和锐界同样的2.0T发动机动力。此外，尽管UR-V的长宽高和轴距参数没有公布，但本田善于车内空间的布局设计，甚至让UR-V可能在空间方面比锐界还出色。
《车轱辘》认为，汉兰达一枝独秀的日子一去不复返，锐界抢占了汉兰达的份额，虽然同级的日产楼兰一直没有起色，并不意味着国内中大型SUV市场竞争不激烈。伴随UR-V的问世，国内中大型SUV竞争还会更加激烈，汉兰达和锐界的份额可能也会受到UR-V上市后的冲击。
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