中东版2016款兰德酷路泽值得买否？-搜狐汽车

　　时光退回到20年以前，在90年代后期和21世纪的开端，现在炙手可热的SUV在那时是个什么样的表现？那时还并不了解SUV这个概念，侃侃而谈的都叫做越野车，而市面上的越野车也就那么几款，北汽212，北京吉普213（切诺基），三菱帕杰罗，丰田兰德酷路泽。比起现在一水的伪越野SUV，这几位可都是实打实真正能翻山越岭的硬汉子。

　　而到了今天，当时方方正正的切诺基已经成为了造型前卫的自由光，尽管JEEP基因犹存，但怎么看也没有了当年敢闯戈壁豁泥潭的耐操劲儿；三菱的一代经典帕杰罗的进化倒是让其“山猫”的野味儿不减，但是也逃不了即将和性能神车“EVO”归隐山林的宿命；仍在售的北汽212可能是最便宜的四驱越野车了，但是5万元左右售价带来的上世纪丐中丐配置让绝大多数人难以接受。放眼望去，几位老伙计中估计也只有当年颇为高端的兰德酷路泽发展的还算顺风顺水。

　　虽然LC60可能并不为我们所熟知，但是用来形容它“有路就有丰田车”的广告我们一定不陌生，到了后来的LC80正式进入中国，“陆地巡洋舰”的霸气名字也为更多人所熟知，强大的越野通过能力，双油箱双备胎，对于燃油适应力极强不挑食的可靠性，以及皮实过硬的质量，让它在中国西部地区很长时间内被冠以另外一个霸气的称呼——“沙漠王”，直到现在依旧可见其在戈壁山地中的身影。

　　再到后来，随着LC100的问世到LC200的进化，兰德酷路泽变得更加豪华霸气，加上强大的越野通过性和相当不错的舒适性，让它无论在官场还是商场上都一度成为西部，北部地区的一道常见的亮丽风景线。多年所积攒下的口碑，一如既往的皮实可靠和恰当的豪华转型是兰德酷路泽家族至今依旧坚挺的最大原因。

　　就在前不久，改款后的2016款兰德酷路泽正式上市，而以往卖的最好的中东版4000车型也在中规版问世之前抢先进入中国市场，老大哥的这次改款表现如何，面对豪华SUV市场日益增加的强大对手，这次的改款胜算几何？还能一路巡洋下去吗？

　　先看看中东版高配兰德酷路泽 GX·R，双备胎，双油箱，两个差速器锁，小尾翼的特点依旧如故。微微突出的大嘴，三条粗壮的镀铬中网，从中网延伸出的镀铬“獠牙”将车灯一分为二，比起上一代车型略显老气的外观，这一带中期改款的兰德酷路泽的前脸在不失霸气的同时多出了不少犀利，同时带LED光源的大灯组也让其显得时尚精致不少；体态魁梧的侧身，背着书包的尾部比起上一代基本没有明显变化。

　　进入车内，虽然乍一看上去中控，内饰整体的造型布局和上一代LC相比没有什么区别，但是内饰用料的细节变化，中控按键布局的功能区域化，以及9英寸的彩色液晶屏的加入，让这一代LC没有了上一代车型在中控，内饰上凌乱，老气的感觉，简洁清爽更加时尚的同时也保留了典雅豪华的气息。

　　对于这款配置六缸发动机的中东版GX·R车型来说，配置可能并不是亮点，无钥匙进入/启动系统，自动大灯，天窗，定速巡航等就已经算是能拿得出手的配置了，没有真皮座椅，没有座椅加热通风，甚至没有VSC车身稳定系统，这样的表现在这个价位的车型中可还真是不多见。

　　再来看看中东顶配版GX·R的硬件，六缸的4.0L自然吸气发动机匹配5速自动变速箱，延续上一代车型的动力总成，在技术上毫无亮点可言，带动接近3吨的大家伙也无法给你带来加速上的快感，但是已经炉火纯青的技术和丰田一如既往的中庸范儿在动力上给人的感觉还是十分顺畅，5速自动变速箱虽然听起来有些落后，但是灵敏的反应加上平顺轻柔的换挡感受并没有拖后腿。

　　一贯舒适的底盘悬架调教无愧于其“陆地巡洋舰”的称号，而中央差速器锁，后差速器锁，车前的绞盘这些在同级别 SUV中不常见的硬件也让它足够有实力帮助你克服大多数艰难险境。在城市里巡航舒适大气有面子，在野地里也实力满满不挑食，实在的双油箱，双备胎让你踏实放心。

　　相比高配版本，低配中东版兰德酷路泽 4000车型没有了前脸镀铬装饰，雾灯，LED日行灯，配置上更是少了多媒体屏幕,天窗，铝合金轮圈，外挂式备胎，自动大灯等，但是双油箱，车载冰箱，两种四驱模式等还是得以保留。最后再看看它50万左右的售价，瞬间将这辆陆巡变得亲民了不少，即使是作为一款实用的工具车，它也绝对称职，况且它依然是一辆陆地巡洋舰。