BMW下调零配件价格！！！降幅最高30%！！！-搜狐汽车

　　IPSOS 售后资讯四月第1期总第14期

　　行业和新闻政策

　　1.人人车获腾讯、雷军投资二手车要迎来风口？

　　作为国内二手车行业的第一个C2C模式的电商公司，人人车已连续获得四轮融资。投资方包括腾讯、雷军等，并且将在近期公布最新的融资状况，腾讯在本轮又有重磅加持。腾讯已明确以人人车为其在二手车领域的战略布局，并已经在腾讯门户、视频、微信等多条业务线展开深入的业务合作。

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　　[森林菌] 有时一个“没有中间商”的二手车电商？感觉仍旧那么不真实…

　　[隔壁小王] 二手车现在确实有点火啊，相比传统二手车商的做法，互联网貌似优势明显

　　[汽车人] 伴随国家二手车产业政策的重大利好，二手车电商也加快了渠道扩展的步伐。

　　2.汽车电商的淘宝模式节节溃败

　　车享网截至2016年一季度将最终实现裁员25%的目标，员工人数从2015年最高时600人减至450人。最初，车享希望切入整车电商交易，在消费者完成网上购车后，将其吸引到养车、行车等售后服务上，从而围绕着整个用车的生命周期打造出电商平台或者用车生态圈，但此路难通，进而裁员转型进入后市场车享家为主营机制的试水之中，后事如何还需拭目以待。

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　　[森林菌] 变身成为本土的“米其林驰加”或“博世车联”，还是极有可能的

　　[隔壁小王] 车享的危机感觉越来越重了，主机厂还是不太适合外部渠道的玩法

　　[汽车人] 社群电商平台在路径、属性、内容和变现方式上与传统淘宝类电商有鲜明区别，这个区别最终体现在两者的结果不同。

　　3.博湃养车发布告别声明，技师团队转投庞大集团

　　汽车上门保养平台博湃养车在其微信公众号上发布文章“认识这么久，第一次说再见”，正式对外宣布关闭平台、停止提供服务，这也是博湃自传出倒闭传闻后的首次回应。原博湃养车的技师们纷纷转投隶属于庞大集团旗下的庞大上门保养。

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　　[森林菌] 好心塞

　　[隔壁小王] 这个整个团队被收编了啊。。。

　　[汽车人] O2O服务的倒闭潮从去年开始显现，O2O领域本身很烧钱，融不到钱的企业很难撑下去，除非模式足够好，有投资人愿意持续投资。

　　4.亚夏牵手途虎：发布7大合作战略，布局品牌连锁！

　　芜湖亚夏汽车股份有限公司发布公告称正式与途虎养车网达成战略合作。双方将围绕O2O服务、连锁、汽修技术培训认证、保险、金融、轮毂销售、资本七个层面展开全方面合作，并制定七大战略合作目标。双方将在“途虎亚夏工场店”连锁项目上进行紧密战略合作，通过合资的形式,共同促成线上线下的深度合作。

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　　[森林菌] 途虎要依托亚厦，不仅卖产品，更要建自己的仓储物流体系

　　[隔壁小王] 在线的逐渐往线下渗透了，线下实体店还是O2O的最终归属？

　　[汽车人] 长期看公司汽车后市场业务有望通过互联网等手段实现公司区域经营的突破

　　OEM和零配件动态

　　1.BMW春季感恩回馈，4500余种零配件售价下调

　　BMW集团百年华诞，自2016年4月1日起，售后将开始下调4500余种零配件的建议零售价，进一步降低BMW车主维修和保养的成本。

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　　[森林菌] 奥迪、奔驰又该着急了

　　[隔壁小王] 宝马车主偷着乐吧

　　[汽车人] 值得期待。。。

　　2.韩泰轮胎做起“美国梦”

　　韩泰轮胎斥资8亿美元在美国建设的工厂，将在今年年底前投入运营。工厂将建立在田纳西州，轮胎年产量将达到1100万条。该公司致力于将亚洲的供应网络扩展至美国，希望在此过程中增强品牌力，并增加市场份额。随着田纳西州的工厂投入营运，韩泰轮胎还将致力于提升其品牌形象。

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　　[森林菌] 不知道美国情况，但国内的大众、通用、福特、日产的无数车型都在用~

　　[隔壁小王] 美国市场竞争那么激烈，还是进去难度挺高

　　[汽车人] 韩泰在美国的扩张能否成功，将取决于能否在没有现代汽车提供支持的情况下，仍然可以很好地经营。

　　3.KSPG购入中国活塞供应商30%的股份

　　德国供应商KSPG公司购入了理研（RIKEN）汽车零件有限公司30%的股份，理研汽车零件有限公司在华中武汉设立有工厂，生产活塞产品。本月中国的主管机构批准了合资企业和KSPG购入合资企业的股份，作为协议的一部分，KSPG还在公司董事会获得了一个席位。

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　　[森林菌] 不是华域汽车占KSPG的50%股份吗？股价纹丝不动嘛

　　[隔壁小王] 又一个零配件，被海外控制了

　　[汽车人] KSPG和Riken一年前签订协议，联合开发和销售轻型和重型发动机，这无疑是对中国发动机制造带来新的技术。

　　4.沃特玛联手一汽、东风联盟创新模式引关注

　　沃特玛集团与一汽集团在吉林长春达成战略合作，双方计划在多个领域展开全面的市场合作，引发了新能源汽车产业未来发展策略的重新调整。在沃特玛与东风特汽联合开发的纯电动物流车中，核心零部件由沃特玛提供，整车由东风特汽完成。此次与一汽、东风两家国内大型车企合作，充分显示了沃特玛与创新联盟在电动汽车产业链方面的整体领先能力。