导语
说到山寨汽车，如今风头最盛的当然是打造了“途观”、“A6L”、“Q3”，即将迎来“Macan”的众泰汽车，但是重新开启这股风潮的，江铃陆风X7功不可没。几乎是路虎揽胜极光1：1的复刻式山寨，因此你最近一定在街头看到很多陆风X7车主已经将唯一还有些差别的进气格栅也换成了路虎标志性的蜂窝式结构。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）
“山寨”实际上是个宽泛的概念，宾利的设计师不还质疑林肯Continental的抄袭之嫌吗？用好了就是模仿，借鉴，学习，这也是很多日韩品牌当初的成长之路，但是用过了就是抄袭、克隆，诸如陆风X7之流虽然换来了销量，但是就如同靠着炒负面新闻走红的明星一样，得到更多的都是大家的鄙夷。
而最新曝光的这款驭胜S330，很轻松就能看出其典型的极光风格，但是你对比任何一个细节都可以发现其与极光的设计完全不同。这样的设计我们认为是对优秀理念的借鉴，学习，是设计师自己用了脑袋的成果，是我们可以接受的“山寨”，当然，有时候销量业绩可能不会有抄袭那么短平快的获得“高分”，但这也应该是对自主品牌成长有益的过程。
说起来驭胜S330和陆风X7还是近亲关系，驭胜出自江铃汽车股份有限公司，有着福特参股的背景，除了打造驭胜品牌外，还有JMC商用车品牌，以及我们熟悉的福特品牌的全顺、撼路者等都是出自该企业。而陆风则是来自于江铃控股有限公司，隶属于长安和江铃汽车集团组建的合资公司。
不同于之前驭胜S350非承载式车身的硬派越野定位，新的S330是一款标准的城市型SUV，准确的说应该是极光风格的扁平化车身运动型SUV。细长的上部进气格栅和大尺寸的梯形下部格栅，与改款后的驭胜S350有着相似设计理念的体现。而S330棱角分明的大灯，以及前雾灯外围的C型灯带LED日间行车灯都诠释了这款新车的运动风格定位。
厚实的车身下部，外抛的轮眉，平直的车窗下沿线条，以及扁平化的车窗部分，都是极光相似的设计风格。不过驭胜S330并没有完全照搬极光的悬浮式车顶设计，A柱到C柱的车顶边线都体现了弧线轮廓的设计，C柱和D柱之间的侧面车窗，才采用了收窄后的扁平窗体和隐藏式立柱的设计。
车尾部分也体现了消化极光风格后的自主化设计，组合式的尾灯组采用红白两种灯壳设计，白色部分与后备箱盖上的宽大镀铬装饰条融为一体。灯体下沿的棱线，以及后备箱盖下部的棱线都使得尾部轮廓凹凸有致，后杠下部则是大面积的黑色包围和银色下护板。如果纯粹从设计美感来说，驭胜S330肯定不如陆风X7，但是加入抄袭成分的考虑之后，我们更愿意给S330高分。
驭胜S330的内饰部分也是自主化的设计，仪表式多边形轮廓的桶型设计，倾角较大的中控面板上布局有发动机一键点火按钮，大尺寸液晶屏的多媒体系统，以及高配的自动恒温空调或低配的手动空调系统。显然，自动档车型的配置要更高，除了空调系统外，还采用了电子手刹的设计，手动档车型则是传统的机械手刹，不过采用了与S350相似的飞航式推杆式样。水杯架也随之从纵向排布变成了斜向布局。
动力系统部分，据悉会采用来自福特技术的1.5T发动机，那么很大程度上可能会与蒙迪欧车型上那台Ecoboost系列1.5TGDi涡轮增压、缸内直喷机型相似。实际上新款驭胜S350那台江铃JX4G20A5L型号的2.0T发动机就堪称是福特2.0TGDi发动机的国产版本。毕竟福特是其第二代股东，也能够更加直接的获得更多来自福特的技术支持。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）
)
