原创2016-04-21张恒汽车人
众人拾柴火焰高，那众人造车呢？
◎ 汽车人传媒记者 张恒
高举KK《失控》大旗，每句话都少不了互联网的词儿？一面是互联网什么都要+，另一面坚守要去+互联网。实际上，和股市里多头空头这种分类一样，最多的，是滑头。
众筹大家都知道？那众包是啥意思？众筹众包用大白话讲就是有钱出钱有力出力。凯翼众包造车，玩的是《失控》里最讲究的去中心化，大家一起来设计开发。
关于《失控》和去中心化，回来找个机会，单独拿出来和大家聊，这次还是聚焦在，第一个在国内提出众包造车的品牌——凯翼。
从去年7月28日的众包平台正式上线以来，借助凯翼众包平台，为凯翼首辆众包车型集思广益。 草图及效果图征集产生了一大批高水准的原创设计作品，让业内外见证到中国原创力量。
凯翼众包平台发布以来，很多汽车爱好者都加入进来，从草图到效果图，草根汽车设计者们献计献策，打造了一场属于他们的盛宴。去中介化、中庸化、中心化的凯翼众包平台尝试着改变中国传统汽车工业，打破传统“闭门造车”的模式开创了全新的“开门造车”模式。
效果图投票以来，100多万人参与，其中多幅作品是由之前草图作品工程优化而来，得到了网友关注。这个活动也吸引了意大利知名设计公司主动参加效果图作品的活动，使得凯翼众包日趋国际化。
本次效果图征集活动共计持续58天，717人参与任务，最终有51幅作品进入到最后5天的全渠道的投票活动中来。主动参加效果图票选的意大利ED公司的作品获得了不少颜值票，但最终遗憾未进入前三甲，最终前三名分别获得外观118105票、108382票、105910票，内饰100629票、100309票、89202票，为了让更多网友的意见得到采纳，凯翼最终决定，未来的众包车型将在前三名的基础上进行优化组合，并将意大利ED公司作品中的意大利艺术内涵进行借鉴。
在凯翼众包思享会的现场，4款1:4汽车油泥模型以及1款可移动的1:1凯翼众包展车成为本次会上的亮点，这些展示车型便是根据全民票选得出的草图，效果图中的前四名作者的作品加工制作的，成为凯翼众包模式实现“全民造车”的证明。
从2015年到2016年，凯翼这一路走来，始终把众包的精神贯彻到发展过程的始终，如果说2015年，凯翼的众包精神更多的体现在众包任务发布征集上，那么2016年以至于未来，凯翼还将继续深化众包精神、从研发、设计、生产、制造、营销等各方面都将渗透众包模式，将众包精神贯彻。（汽车人传媒记者/张恒）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
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