一个人要买车过程可能很复杂，但选车原理很简单，这是因为资金预算有限，如果无限的话那么看中什么车 就买什么车，不喜欢就换呗，那么选车原理是怎么样的的 （我这里说的是大多数人）：在固有的资金预算下选一辆你觉得最值得车，如果你有10万多要选一辆suv,那么途观，翼虎，这些都无法考虑，车市一圈跑下 来，那么哈佛H6，博瑞等国产车是首选，因为在这个车价国产车做的最好，若果你有20万选suv,那么国产车肯定不是做的最值，即使有国产车你也不敢买， 因为销量很少，口碑没有，耐久性也不知道，谁也不想做小白鼠。
当你有10万出头你要选轿车的话，那么国产车就竞争不过合资车了，在这个价位的合资车非常多，国产车的质量，稳定性，耐久性性不如合资车。
那么有10万一下想买个面包车的话，人货都可以的话，那么五菱，长安就是首选，因为这个价位几乎没有合资车。
从以上可以看出，国产车要胜出需要2点，第一：同样的价位你要做的最好，用料要扎实，外观设计要好看，第二：在合资车没有涉及的价格区间做车，比如哈佛。
目前国产车只是在第二点胜出，还没在第一点胜出。但我去看了国产车展览，离开第一点胜出不远了。
实际上我们所谓选车难，主要是口袋里钱不多，车版买车咨询多为20万左右及以内选择，希望有限的钱买个性价比高的车。这点在原创技术上或许和合资有些差距，可在造一辆性价比更具优势的车并不难，关键在于国产车的姿态。
未来，随着中国汽车消费市场的理性成熟，买车的人会更注重实用性和性价比，这对于现在中国众多中高端汽车的推出，比如东风A9、传祺GA8、瑞风A60等等，来说或许是一个市场导向。
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